卡特330C 氣泡嚴(yán)重，液壓泵異響。

330C這種車主泵里面的氣泡，如果不多沒有噪音，沒有必要修理了。

風(fēng)扇泵換油封要注意兩個方面，不是換了油封就沒問題了。
1。查看泵主軸和油封麼擦面是否有溝槽。
2.。齒輪泵工作時有很大徑向力，所以要查看主軸的徑向間隙大不大。
3.。仔細查看油封和主軸麼擦面的預(yù)緊力。如果有機械加工能力，不是難事。
4.?？梢杂脟a(chǎn)同型號的優(yōu)質(zhì)油封，因為國產(chǎn)油封的預(yù)緊力比修理包的油封預(yù)緊力大，相對彌補輕微磨損。
5。風(fēng)扇泵換好油封后，用手堵住出油口，用嘴吸泵的進油口，查看泵主軸是否還有漏氣現(xiàn)象。

修理不是清洗和更換零件就能修理好了，要認證更換的零件合格了在再裝配。

這CAT貓不是好玩的--小心被抓了手，建議還是去找CAT代理商吧，起碼有保修；
我多次經(jīng)歷過因為更換風(fēng)扇泵而導(dǎo)致連續(xù)損壞新件，且把別的完好的機器上的風(fēng)扇泵也給試驗壞了，我還得幫助打掃后果--重復(fù)，這是真的，不是演習(xí)！

見過   

沒有啊，氣泡還是有，風(fēng)扇泵也沒修好，我懷疑先導(dǎo)泵有問題，因為先導(dǎo)濾芯的管子震動異常，其他管子都沒明顯異常震動

判斷是風(fēng)扇的問題

這個應(yīng)該沒有，師傅說裝了好幾個都不行，讓直接換新的，8000多啊

基本判斷是風(fēng)扇泵

氣泡還是有，風(fēng)扇泵漏液壓油進發(fā)動機了，等換完風(fēng)扇泵再看吧

主泵進氣是先導(dǎo)泵原因我修理過幾個，先導(dǎo)泵密封原因引起的，3號油封換的不對，小了一個型號，啟動進氣，停車漏油。當(dāng)然你我不會犯這個錯誤。

向他們提示原因，可能性我總是想多，再說了中國文字也有意思，我有時咬文嚼字。

液壓油進入飛輪殼，再進入曲軸箱，曲軸油封是單向密封油封。