看懂了沒有？別忘了昨晚和你說的，哈哈！

師傅厲害

高手，不愧是高手，動(dòng)手能力很強(qiáng)！

我注明了謹(jǐn)慎，一切盡在不言中。這就是設(shè)計(jì)和實(shí)際的距離，產(chǎn)家考慮過怠速過高對(duì)底盤的傷害嗎？現(xiàn)在倒好，為了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)家自己減少麻煩，干脆在調(diào)速器上動(dòng)點(diǎn)手腳，讓你怠速不低于500轉(zhuǎn)！

我注明了謹(jǐn)慎，一切盡在不言中。這就是設(shè)計(jì)和實(shí)際的距離，產(chǎn)家考慮過怠速過高對(duì)底盤的傷害嗎？現(xiàn)在倒好，為了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)家自己減少麻煩，干脆在調(diào)速器上動(dòng)點(diǎn)手腳，讓你怠速不低于500轉(zhuǎn)！

原來測(cè)過，發(fā)動(dòng)機(jī)平均怠速750左右，如果低于650的話，怠速情況下不給油門做動(dòng)作很容易熄火，所以廠家出廠調(diào)定的怠速是在保證能完成基本動(dòng)作的最低轉(zhuǎn)速。個(gè)人認(rèn)為怠速過低可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不太好，具體我也不是很了解。

呵呵，行家??！

呵呵，行家啊！

脛脟脙麓脛茫脢脭脢脭攏盧脪陋脢脟脛茫麓貌虜?shù)撁椕厰n盧鹿鎂鹿鎂攏盧脣碌脙梅脛茫碌脛路壟露爐祿煤脙祿脦脪潞脙攏隆

呵呵，很經(jīng)典，霍爾感應(yīng)