抓著老鼠就是好貓 福田雷沃65-7與85-7使用報告

去年夏天的時候?qū)戇^一篇帖子，關(guān)于65-7的使用情況可以參閱這篇帖子（挖掘機改變?nèi)松獛胰ケ本┳x大學(xué)），當(dāng)時65只有7800小時，現(xiàn)在已經(jīng)正好9000小時了。

85-7是一個月前買的二手，現(xiàn)在在我家服役了正好100小時。

說下這一年中發(fā)生的事情吧，去年冬天，服役了7年的拖拉機拖車終于退休了，拖拉機起動機老是壞，經(jīng)常打不著火，也沒駕駛棚，冬天開著太冷，關(guān)鍵是拖拉機拖車不安全，效率又慢。買這拖車純屬偶然，我爸傍晚去鎮(zhèn)上去修拖拉機起動機，正好旁邊停著這輛車要賣，一會的功夫，我爸上去開著試了試，晚上就兩萬塊開回家了。今年夏天的時候修了下變速箱，別的沒出啥毛病，北京威龍4200，帶高低速斷氣剎，拉85足夠了。

今年5月份，老爸怒提五菱宏光S，1.2L舒適型的，61800包括免費加裝導(dǎo)航和一鍵啟動，跑上路7萬多。這是在我一再說服之下買的。原先非要提五菱之光，我爸的發(fā)小，也是我現(xiàn)在的鄰居，去年冬天提的新款的之光，我爸就看上了這車，便宜還好用，不過我和我媽都喜歡新上市的五菱宏光S，沒辦法，在我和我媽一再說服之下，終于提了小S，提來后老爸對小S可謂是疼愛有加，買來他比誰都愛惜，現(xiàn)在已經(jīng)跑了快5000公里了，要有對這車感興趣的，可以回復(fù)咨詢我。

今年6月份，我學(xué)校的第一批保研工作開始了，今年教育部**新規(guī)，各個高校保送研究生的政策有了很大的調(diào)整，直接的影響到了我和我的同學(xué)。還好，經(jīng)過了漫長而曲折的過程，過五關(guān)斬六將，終于一切和計劃的一樣順利，這里就不多說了。 8月份，我妹妹出生了，這是全家最大的喜事了，我在醫(yī)院全程照顧的我媽媽和我妹妹，9斤整的胖姑娘，我媽是順產(chǎn)的，有了這樣的經(jīng)歷，我才真正意識到一位母親的偉大。生我妹妹的那一晚，我和我爸一夜沒睡，就焦急的等在產(chǎn)房外。醫(yī)生出來說一切順利，是個千金后，我爸說，給你妹妹起名叫平平吧，希望你媽和她今后平平安安，就足夠了。不過現(xiàn)在平平有了新名字，家里人都叫她小蘋果。不要問我和小蘋果年齡差多少歲，我可以偷偷告訴你，我是92年的。

大家都知道APEC會議在北京剛剛舉行完畢，我很榮幸的從北京8000多名高校報名的同學(xué)中脫穎而出，經(jīng)過層層選拔，經(jīng)過一系列的培訓(xùn)成為了APEC會議2240名高校志愿者中的一員。APEC會議周期間我一直在國家會議中心工作，在這種頂級會議服務(wù)的過程中，感觸也是頗多的。

暑假的過程中，我和我爸去看了不少車，新車和二手車都有，我家這種情況上個8到12噸的車已經(jīng)迫在眉睫了，合適的車有玉柴85-8的庫存新車，到我們市的代理商去談，12年11月份的出廠車，洋馬發(fā)動機的首付20%分期兩年加利息做下來一共41萬，再談下應(yīng)該40萬可以拿下，玉柴發(fā)動機39萬應(yīng)該可以拿下。

后來我爸又去看了這臺雷沃85-7，去試了車，感覺還不錯，關(guān)鍵是試駕后車況很不錯，性價比更高一些，而且對雷沃車熟悉。我剛開始是不同意的，覺著選擇玉柴新車從長遠角度來說更加合適。不過現(xiàn)在看來，這車還是可以的，應(yīng)該是08年開始工作的吧，這幾年工作了8700小時，原先的機主提了臺新車，于是這車最近一年也沒干啥活，一直停著。買回來后，維修和保養(yǎng)的地方有：液壓油不夠了加了一桶液壓油；更換了新電瓶，原車電瓶作價150，又加了350換了一塊新電瓶；駕駛室門鎖壞了，閉不上門，更換了一個門鎖；液壓油管老化了，更換了兩根。別的地方其實都還好，發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、各個油缸都很正常，滴油不漏，原先的機主說基本上這三大件一個螺絲都沒動過，經(jīng)過這最近100小時的使用，覺得這三樣還是很給力的。行走系統(tǒng)方面，原先機主剛剛更換了轉(zhuǎn)盤大齒圈，還有全新的鏈筋，鏈板沒有更換。

經(jīng)過100個小時的使用，總體來說，還是很不錯的，我爸說車的力量明顯比65大不少，挖樹墩頭效率提高了不少，速度我覺得不比65慢，動作也比較連貫，別的無力、掉臂、憋車、冒黑煙藍煙等問題都沒有。有一個一直沒有解決的問題就是不好啟動，現(xiàn)在天氣冷了更是不好啟動，現(xiàn)在也不知道是什么原因，不過應(yīng)該不是什么大問題，修車的說可能是發(fā)電機不工作了，后來換了新的起動機就非常好啟動了。別的小缺點小毛病，比如收音機和雨刷都不能正常工作，在我爸看來，都無所謂了。

總的來說，這臺85-7還是物超所值的，最起碼我回家這十來天，完全沒有出過什么問題，掙錢和新車一樣。我們這的活都是挖樹墩頭，工作強度比較大，85油耗一般情況在35-40左右，最大油門挖樹墩頭估計能到52塊錢，65-7油耗一般30-35左右，最大油門挖樹墩頭估計能到40塊錢，老車比新車每小時油耗多幾塊錢應(yīng)該也正常。工價的話，65一般在150-160左右，個別活最高也到過180，85一般在160-170左右，個別活最高到過200。福田雷沃65-7和85-7應(yīng)該是福田造的第一批車，車輛布局和設(shè)計實說實說是很不成熟的，像是這款85-7，大臂還是前置的，車子的小毛病和不足很多。但因為是第一批車，為了打下口碑和市場，發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、各個油缸和行走系統(tǒng)等主要大件可以說全部用的最好的進口件。當(dāng)然裝配起來，質(zhì)量就和進口品牌有很大差距了，但國產(chǎn)車有價格優(yōu)勢，俗話說白貓黑貓，能抓著老鼠就是好貓，機器好不好不是關(guān)鍵，掙到錢才是關(guān)鍵。

國產(chǎn)車一般能夠正常服役10000小時以上發(fā)動機液壓泵等大件不出問題的我覺得應(yīng)該不算特別多吧，我覺著我家這兩臺車工作到15000小時+大件不出問題應(yīng)該是沒問題的，大件質(zhì)量過硬是一方面，更重要的是一直是我爸在開，對自己的車子非常愛惜。我覺得機子好不好用與駕駛員的操作和保養(yǎng)有很大關(guān)系，我爸開了十幾年車，應(yīng)該說經(jīng)驗很豐富了，開車很愛惜。

最后祝各位甲友工作順利，日進斗金。

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