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評(píng)論
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老西兒鏟車(chē) 2014-11-20
油表不是問(wèn)題吧?看你的油箱就能定做啊??!再說(shuō)了,那個(gè)駕駛員也不愿意每天爬下車(chē)看油標(biāo)尺的。
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鳶翔英軒 2014-11-20
謝謝您的理解!!
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鳶翔英軒 2014-11-20
謝謝您的建議。魚(yú)和熊掌不可兼得。說(shuō)實(shí)話,成本,價(jià)格,配置之間的矛盾一直存在。
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chancheren 2014-11-20
說(shuō)到這個(gè),我想嘮叨幾句,那些所謂的國(guó)內(nèi)知名品牌,連幾十快錢(qián)的機(jī)油壓力表,變速箱壓力表都省,用感應(yīng)器取代,難道這就是所謂的高科技?你說(shuō)的觀察孔我懂,使用過(guò)程中有諸多不便,除非用條狀的觀察尺,長(zhǎng)度和油箱高度一樣,你看一下我的帖子就知道了,但也有缺點(diǎn),2年基本上要換。我看過(guò)你們儀表盤(pán),只要有心,完全可以再擺的下一個(gè)油表。不過(guò),不知道搞設(shè)計(jì)的能不能搞個(gè)方案出來(lái),關(guān)鍵是浮子的尺寸,阻值和油表的匹配,我說(shuō)白了吧,關(guān)鍵是做起來(lái)有點(diǎn)難度,而不是幾十塊錢(qián)和位置的問(wèn)題,以上說(shuō)的,有則改之無(wú)則加勉,沒(méi)有針對(duì)誰(shuí)。關(guān)于油表設(shè)計(jì),我現(xiàn)在有可行性思路,就是價(jià)格高些。這次試駕,由于時(shí)間關(guān)系,我沒(méi)有報(bào)名,要是我去的話,一定會(huì)提些合理性小建議。
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chancheren 2014-11-20
雖然有千里馬,但也要有伯樂(lè)。前進(jìn),風(fēng)神,甲胎這3者的價(jià)格差和質(zhì)量比,只有用過(guò)的人才會(huì)多加價(jià)錢(qián)買(mǎi)前進(jìn)的,所以說(shuō)一分錢(qián)買(mǎi)一分貨,想要質(zhì)量好,價(jià)格又要便宜的東西,天底下哪有那么好的事,你說(shuō)是不是這個(gè)理?。空f(shuō)句良心話,一般的50裝載機(jī)廠家能用到風(fēng)神已經(jīng)不錯(cuò)了,風(fēng)神大問(wèn)題是沒(méi)有,就是膠不耐磨。
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鳶翔英軒 2014-11-20
你好,我解釋下油表的問(wèn)題。 在設(shè)計(jì)過(guò)程中,駕駛員要得到的信息越多越好,但是表頭內(nèi)容有限,只能提供幾個(gè)重要的參數(shù),像我們公司的車(chē),7塊儀表,在行業(yè)內(nèi)也算是數(shù)一數(shù)二了吧。 其實(shí)呢,我們選擇表頭也是根據(jù)大量的用戶調(diào)研決定的。 再告訴一個(gè)竅門(mén)哦,燃油箱上有觀察孔的,基本上不再配油表。呵呵
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鳶翔英軒 2014-11-20
呵呵,關(guān)于輪胎,我想說(shuō)一句。我們公司標(biāo)配是風(fēng)神,風(fēng)神呢,也算國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)的了,質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)。 但是,在實(shí)際銷(xiāo)售中,大多數(shù)顧客的選擇是,選配徐輪輪胎,便宜幾千塊錢(qián)。
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井底之挖 2014-11-19
看著還不錯(cuò)啊,尤其是駕駛室,我喜歡!就是名字不好聽(tīng),不霸氣···
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鐵甲弦玩 2014-11-19
試駕感覺(jué)不錯(cuò)!質(zhì)量可以!
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leo123 2014-11-19
目前沒(méi)有空間了,下一代換成數(shù)字式儀表的就會(huì)帶上了,
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