神剛250廢氣口出水嚴重

可能是增壓機壞了   我的也是250—8去年也出現(xiàn)過你說的情況！   剛開始跟你一樣 找不見毛病   后來干的干的滴的多了 才檢查出是增壓機   我那會光換缸墊就換啦 3回   修理工讓我換缸體跟機體啦  后來我沒換 干干找見毛病啦

是曲軸箱通風管，還是排氣管出水，這個要明確，我修上柴6135柴油機時，直接拆掉排氣岐管，打著車看那個缸噴水，就針對那個缸檢查缸筒，缸墊，汽缸蓋有沒有裂紋，這樣才快，準確。如果水少，但是機油不發(fā)白，不增加，那就肯定是在燃燒室走失的。

先確認油底殼進水沒有吧。
這水蒸氣的冷凝水，一般都是重要部件裂紋，很難判斷，因為不是大裂紋，而且只是在發(fā)動機運轉溫度下才滲漏，遇到高溫，氣化，在被曲軸箱呼吸器的流動氣體降溫后再冷凝成水，隨廢氣外排；
冷機你再看看加機油口蓋里面是否有水滴？如能拆開氣門罩檢查會更準確。
幾乎所以的內燃機【風冷機不在內】都會發(fā)生這問題，很多情況下是因為高溫部件突然冷卻引起，從L195，,135系列，4,6120,6140，到康明斯的N，K系列，老解放，東風，什么CAT，小松，日立，川崎115Z裝載機，都經(jīng)歷過；
愿上帝，圣母，耶穌基督，默罕默德，西天如來，東海觀音保佑，別攤上你的機器。

氣缸墊壞掉了，冷車沒事，車熱了開始排水，你可以不用蓋水箱蓋試一下。

增壓器壞了

缸墊子損壞

應該是水箱蓋密封不是很好了
你還個水箱蓋試試看

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水箱蓋爛了，水流到副水箱然后從副水箱流走了，，但是每天的損耗不大

EGR閥的進氣冷卻管穿了個洞。