旋挖鉆機(jī)用戶真實分享經(jīng)營之道

　　經(jīng)營旋挖鉆機(jī)無疑是工程機(jī)械行業(yè)中技術(shù)性較高的一項業(yè)務(wù)，與之較高的技術(shù)專業(yè)性相呼應(yīng)的是其巨大的利潤空間與高額的前期投資。也正因此，投身旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)的從業(yè)者接連不斷。從一無所知到一知半解，每個人都在經(jīng)歷著相似的從業(yè)過程。

　　眾所周知，設(shè)備到手并不意味著好日子已經(jīng)到來了。如果用戶沒有一套成熟的經(jīng)營策略，那么到手的設(shè)備很可能成為制約自己發(fā)展的短板。旋挖鉆機(jī)在日常的使用過程中需要注意哪些事項？同樣經(jīng)過走訪，筆者為讀者帶來了旋挖鉆機(jī)用戶的使用經(jīng)驗。

　　不同于挖掘機(jī)和起重機(jī)等設(shè)備，旋挖鉆機(jī)的主要作業(yè)都在地下，無法直接觀察到作業(yè)情況，因此，工法便成為一個合格的旋挖鉆機(jī)經(jīng)營者的必備知識。

　　對旋挖鉆機(jī)機(jī)主來說，一個精通工法、能夠在施工中見招拆招的駕駛員，比一臺性能優(yōu)良的設(shè)備的價值還要高。同樣的設(shè)備同樣的時間，不同的駕駛員所能創(chuàng)造的利潤大不相同。在一些復(fù)雜地層，不懂工法的駕駛員甚至無法順利成孔。旋挖鉆機(jī)工況惡劣，長期處于高負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)，因此，其油耗也相當(dāng)驚人。以動力頭扭矩為280kN·m的旋挖鉆機(jī)為例，有良好操作習(xí)慣的駕駛員與沒有好的操作習(xí)慣的駕駛員每小時的耗油量能相差10L以上。

　　綜上所述，“會開”的駕駛員和“開得好”的駕駛員，其工作能力和工作效率有著天壤之別。因此，即使出高價也要選擇“開得好”的駕駛員。

　　與其他機(jī)種用戶一樣，要想把旋挖鉆機(jī)經(jīng)營好不能靠單打獨斗，也得廣交朋友。設(shè)備少的用戶把自己的設(shè)備掛靠在設(shè)備多、實力強(qiáng)的公司或個人名下可以達(dá)到雙贏的效果。實力強(qiáng)的公司設(shè)備增加，在承攬工程時更容易中標(biāo)，而設(shè)備少的用戶也可以長期分到工程。

　　另一方面，與設(shè)備制造商服務(wù)人員以及同一施工現(xiàn)場的其他機(jī)主也應(yīng)密切聯(lián)系。實際施工經(jīng)驗表明，與服務(wù)人員關(guān)系的好壞，直接影響設(shè)備報修后的響應(yīng)速度和維修速度，雖然很多制造商在努力消除服務(wù)人員個人情緒對工作的影響，但這是人之常情，不可避免。與其他機(jī)主密切聯(lián)系，可以及時了解工程信息，分享施工經(jīng)驗，無論在工程上還是管理上對自己都有幫助。很多細(xì)節(jié)影響人的判斷和選擇，在具備能力的基礎(chǔ)上做好細(xì)節(jié)，往往能贏得更多的工程。

　　一般的旋挖鉆機(jī)都只配裝一根鉆桿，要么是磨阻式，要么是機(jī)鎖式。在一些地層較軟的工程中，配裝機(jī)鎖桿的設(shè)備因為每一次提鉆都須解鎖，施工效率極其低下。旋挖鉆機(jī)施工的工程，其工程量往往不是根據(jù)設(shè)備臺數(shù)平均分配，而是“能者多勞，多勞多得”，因此，給配裝機(jī)鎖桿的設(shè)備多配一根摩阻桿將是一個明智的選擇。

　　有些用戶承攬工程時“挑肥揀瘦”，這種做法不可取。有些時候，只要不賠錢的工程就可以接手。因為設(shè)備一直運轉(zhuǎn)著，就是一直有工程，在外人看來這就是實力的象征。有些時候，打出自己的名氣比眼前的那點小利潤更重要，“賠錢賺吆喝”也不是一點好處沒有。

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