另外小廠的鏟車(chē)都是不夠數(shù)的，亂標(biāo)數(shù)字，小廠產(chǎn)的20小鏟載重量和鏟斗大小都達(dá)不到大廠20鏟的水平都敢標(biāo)稱(chēng)2噸車(chē)，甚至標(biāo)稱(chēng)3噸車(chē)，說(shuō)實(shí)話惡性競(jìng)爭(zhēng)，缺乏監(jiān)管

我來(lái)回答下吧，1、同樣?xùn)|方紅發(fā)動(dòng)機(jī)，大廠和小廠的進(jìn)貨渠道不一樣，質(zhì)量也是差很多，大家認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)每年那么多退回廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)或者是組裝出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)修修之后會(huì)供給大廠嗎？2、板材厚度不一樣，板材即使厚度一樣，質(zhì)量也是千差萬(wàn)別，最常用的Q235，大鋼廠和小鋼廠出的能一樣嗎？3、驅(qū)動(dòng)橋大廠的基本是肥城或者是徐州產(chǎn)的正宗工程橋，小廠基本都是萊州或者青州小廠產(chǎn)的汽車(chē)用五十鈴橋改裝的；4、同樣規(guī)格的變速箱或變矩器，小廠能用青州精益的就算非常好的了，而大廠最低也是精益的，很多都是山推或同檔次的產(chǎn)品；5、除了以上大件之外，像液壓件和電器件價(jià)格差別就更大了，大廠用的是和30、50裝載機(jī)一樣的廠家供貨，小廠則是撿最便宜的用，基本都是小作坊生產(chǎn)，所以越小的件，質(zhì)量不一樣的廠家價(jià)格差別更大；6、大廠有完整的生產(chǎn)制造以及質(zhì)量控制流程，這些都是錢(qián)；7、另外大廠進(jìn)貨和銷(xiāo)售都是要交稅的（17%增值稅），而小廠據(jù)我所知是不交稅或者交固定稅（一年也就交很少的錢(qián)，幾乎相當(dāng)于不交）的，7、大廠無(wú)論生產(chǎn)的裝載機(jī)多小，三包都是至少一年的；8、以上只是我總結(jié)的一部分，其實(shí)差別的地方還多著呢，不過(guò)農(nóng)村干活我認(rèn)為小廠夠用了，前提是一定不要用大廠的產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)要求它，否則你會(huì)受不了的，另外買(mǎi)車(chē)就像挑媳婦，買(mǎi)前一定要好好比較和檢查一番，大廠出的小裝說(shuō)實(shí)話真不是針對(duì)農(nóng)村干零活市場(chǎng)的

正廠出的叫工程機(jī)械，山寨出的叫農(nóng)業(yè)機(jī)械

沒(méi)看明白

沒(méi)事雜牌一樣用就是舊的快。

雜牌就是差

質(zhì)量差別太大

要是用來(lái)混臺(tái)班搞個(gè)山寨的就可以了，就是壞了也是小毛病。關(guān)鍵便宜，正版的油漆和鋼材好很多。

品牌價(jià)值           就像豪爵摩托車(chē)一樣同樣的踏板車(chē)他最少7000+    二線的3000+配置一樣 125cc 我油換勤點(diǎn)   騎過(guò)5.6年也沒(méi)問(wèn)題。

一分錢(qián)，一分貨………