卡特320D發(fā)動機

都是糊弄著用啊。

噴油器可以做泄漏測試檢測，都是一次換6個

感謝您，問題以排除，是噴油嘴不行了，4個回油太大，一個卡死，換上后一切正常，準備買個ET,

剛看到你的回帖；
你是做維修？還是用戶？如果是維修，又不是專做CAT，就麻煩一些，如果做CAT多一些，就應(yīng)當(dāng)準備一個ET，那些代碼在ET上一看就知道了；
代碼太多，而且機型不同，代碼亦不同，我也記不住那么多；但是，只要不是現(xiàn)實故障代碼，就不用管它；
一般地說來，基本上也不會有人吧技術(shù)訣竅和秘密告訴別人，除非是大家交流，交換；
很多技術(shù)訣竅，不經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，是弄不會徹底弄懂的。
噴油器的狀態(tài)，主要是內(nèi)部泄露的問題，噴油泵就更麻煩些，需要壓力和流量兩方面的數(shù)據(jù)；
社會上噴油器基本可以測試，噴油泵就夠嗆了--我們與泰安廠家合作，試制了一臺高壓共軌泵的測試臺，還可以用，但是，我們只是內(nèi)部使用，不對外服務(wù)。

您好，共軌泵沒換，找了幾個地方檢測，都沒辦法檢測，昨天把噴油嘴拆下去檢測了，4只回油是2比1    有一只還能湊合用，  另外一只卡死了，準備換噴油嘴！請問你36；  91-8     36； 617-5             39； 374-5     39； 544-8     39； 590-9    39； 1525-5      36；E00265-03                                  39;E00600-02 分別是什么意思？打擾了謝謝！

感謝，您的意思是噴油嘴不行了，但是基本看不到黑煙

感謝，我已經(jīng)把油泵拆掉準備去檢測一下

不僅僅是用ET，還需要配合經(jīng)驗來判斷；
如果是機器啟動不著，且沒有ET，一般來這樣做，首先，檢測是否有故障代碼？先把這問題解決掉，然后，使用啟動液--能啟動著機器，說明是噴油器問題；如果啟動不著，是噴油泵【供油泵】問題---要配合經(jīng)驗來判斷。

壓力是被油嘴截流形成的，就算是壓力低也不一定是共軌高壓泵失效

ET也是通過共軌壓力傳感器讀取共軌壓力的，