挖機熱車沒勁

Chenhaijun 2015-03-21

問題很明顯，是車老了，銅滑塊鐵油缸的液壓泵一般設計壽命是一萬小時，多路閥時間稍長點，但也很有限。

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山不再穿 2015-03-21

改修液壓泵了，大修很近了

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LIAONINGFUXIN 2015-03-21

熱車量下泵吧，看看多少壓力，可能泵有毛病，也有可能是電磁閥什么！沒開過神鋼，有先導芯嗎？我開的三一和你著毛病差不多，后來查到先導電磁閥，找到毛病了，一個車一個樣，建議找專業(yè)人查查，

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zenxwwh 2015-03-20

應該是泵的問題！

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陸永泉 2015-03-20

專業(yè)維修小松…卡特！神綱！日立！住友！沃爾沃！力士德！斗山！及各種挖掘機…專修疑難雜癥…大修發(fā)動機！分配閥！大泵13806087199

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卡沃工程 2015-03-20

看看回油單向閥，

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卡沃工程 2015-03-20

看看回油單向閥，

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438699 2015-03-20

閥芯和閥體配合間隙都檢查過了好的?？赡芑赜烷y有問題油直接回到油箱不
經過散熱器造成
油溫高

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鐵甲小孟 2015-03-20

學習

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鬼劍士 2015-03-20

那基本應該是多路閥溫度升高后泄露量增大的問題了，也就是閥體和閥芯之間的間隙變大的原因了，冷車的時候液壓油比較稠，泄漏量體現(xiàn)不出來，而液壓油溫度升高后，導致其粘度降低，泄漏量增大。不過最好可以檢查一下閥芯，是否有明顯磨損的痕跡，如果確認是閥芯和閥體配合間隙的問題的話，那么恭喜你了，修閥芯吧。。

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