維修帝人G09 小車馬達(dá)

前幾天攬著一活，單邊行走，擰不動(dòng)。車型為柳工907C  檢查各動(dòng)作溢流壓力 上車個(gè)動(dòng)作溢流壓力為260KG 下車壓力為160KG 小鏟旋轉(zhuǎn)壓力正常 表明齒輪泵正常 查看先導(dǎo)壓力37KG正常 查看行走腳踏閥輸出壓力正常。。。查看分配器行走閥塊沒(méi)有調(diào)節(jié)閥 從分配器互道高壓管 行走壓力無(wú)改變 從分配器堵死行走閥塊 查看壓力 260KG 表明分配器無(wú)故障 從行走馬達(dá)堵死 查看壓力180KG 表明有一部分壓力通過(guò)中央回轉(zhuǎn)泄走 跟還中央回轉(zhuǎn)油封 連接行走馬達(dá)查看行走壓力 210KG   個(gè)動(dòng)作壓力為260KG 行走壓力為210KG 表明馬達(dá)內(nèi)部有磨損或安全閥 補(bǔ)油閥 有密封不嚴(yán)的地方。。。  維修行走馬達(dá)，裝上去之后行走壓力為245KG 參照柳工出廠參數(shù)  該車行走溢流壓力為250KG  拆行走齒輪箱 為發(fā)現(xiàn)異常 。應(yīng)為馬達(dá)安全閥為不可調(diào)節(jié)的，所以只能通過(guò)行走內(nèi)部元件改變行走馬達(dá)扭矩比。
   改變方法1：加大柱塞受力面積，（因?yàn)閳?zhí)行力=受力面積X壓力），不過(guò)該方法不可取，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法找到符合要求的缸體和柱塞，馬達(dá)內(nèi)部空間較小，缸體柱塞空較密集等諸多因數(shù)。。。
                 2加大斜盤角度。斜盤角度越大 轉(zhuǎn)數(shù)越低 扭矩比越高（斜盤角度改變 最大不能超過(guò)5°）因?yàn)樵龃笮北P角度需要有專業(yè)的大型車床和專業(yè)測(cè)量?jī)x器，較浪費(fèi)時(shí)間，所以該方法暫時(shí)放棄。
                 3因?yàn)樵擇R達(dá)為可變量馬達(dá)，斜盤靠馬達(dá)底座蘑菇頭和高低速柱塞支撐以達(dá)到可變量目的，決定改變蘑菇頭高度，達(dá)到以增加斜盤角度的目的 此方法比前兩種方法跟省時(shí)省力（因?yàn)樵擇R達(dá)配流盤 缸體均已經(jīng)有磨損 經(jīng)過(guò)研磨修復(fù) 貼合間隙較少 所以蘑菇頭加3mm左右墊  磨損較輕的建議不超過(guò)2mm-3mm 此方法僅適用行走無(wú)力機(jī)型。。。。）
  一下是圖，本人就不做過(guò)多解釋了。。。。理解的了，就理解 理解不了，你也不用再問(wèn)了。。。

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