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做個事故調(diào)查 礦場機主看看
礦場 靠山事故多 剛剛看到個網(wǎng)友發(fā)貼 想做個調(diào)查
工程機械看似堅固無比 駕駛艙和機殼往往都是鐵皮如下圖機艙被滑落的大石撞到....
雖然機艙已經(jīng)進行過鐵網(wǎng)加固 但是結(jié)構(gòu)還是不夠堅硬
正面看到加固的防護被彎...格柵邊板是鐵皮彎成的 堅硬度有限 格柵網(wǎng) 就更不用說了
雖然此機艙內(nèi)人還生存
各位有無打算改裝個機艙強度高點的呢？做個小調(diào)查
當然改成D9 這么堅固就沒必要了 成本也高 再說也不用防彈
打算可以用格柵斗的技術 改造機艙
使用高強度鋼做成 底網(wǎng)這種格柵 進行全機艙外圍加固
用現(xiàn)成的技術進行加固 重量估計700-1000斤左右 成本在1w內(nèi)約 機友有什么看法嗎？
圖片
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MSV
2015-04-07
{:3_50:}起碼加強下架構(gòu) 安全點回復（0）
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依蘭挖掘機
2015-04-07
呼之欲出。
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MNS兩頭忙
2015-04-07
我是說，駕駛室結(jié)構(gòu)本身就容易變形，再加防護也是杯水車薪，起不了太大作用
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MSV
2015-04-07
{:3_67:}回復（0）
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MSV
2015-04-07
改防護板 不影響結(jié)構(gòu)吧{:3_50:}回復（0）
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MNS兩頭忙
2015-04-06
不是錢多少問題，是結(jié)構(gòu)問題，
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丘致遠318
2015-04-06
彈得出去就可以苦哈哈
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MSV
2015-04-06
{:3_67:}{:3_67:}接下來就是忽悠老板打錢 找個機機做個樣板了 萬事俱備只欠老板{:3_59:}回復（0）
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MSV
2015-04-06
{:3_50:}這是 抓呢 還是抓呢 還是抓呢？{:3_67:}好糾結(jié)啊回復（0）
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MSV
2015-04-06
謝謝機友支持 要保證 視野好 重量輕 抗撞性好 價錢便宜 安裝維護方便 技師會頭疼死
格柵網(wǎng) 可以用薄點的其實 主骨架用高強度鋼管 這樣估計 很多機友可以接受{:3_54:}回復（0）
