抓木器完成了

一直想做個(gè)抓木器，因沒有迫切需要，就一直沒做，前兩天干了幾天放樹裝木頭的活，都是用油絲繩吊的，很不方便，還危險(xiǎn)，正好家里還有一些鐵板，畫了圖紙，動(dòng)手做了
  其實(shí)買的也不一定太貴,但是我看了有買的現(xiàn)成的,鐵板一個(gè)是薄,再一個(gè)我覺得他們的角度有些不好,最大開口有點(diǎn)小,最小合口還有20多公分,在實(shí)際干活時(shí)有一些細(xì)的樹枝子等等礙事的夾起來夾不住
  

  看看這個(gè),最小合口接近20公分,下面這個(gè)固定抓是利用馬拉頭上的兩個(gè)軸子固定,聽說一部分這樣設(shè)計(jì)的導(dǎo)致馬拉頭附近斷裂,所以我設(shè)計(jì)的固定點(diǎn)在小臂的中部用U行螺絲固定,
  這個(gè)下面的死抓與小臂的夾角是28度,再往高處裝車時(shí),可能會(huì)有木頭不愛下落的可能,我把夾角加大到45度,這樣保證裝高欄貨車時(shí)容易下落,相對(duì)的,活動(dòng)這個(gè)爪子的行程都要加大,所以我設(shè)計(jì)的是同軸的,和原車鏟斗的角度類似,保證行程夠用
  其實(shí)看著東西挺簡單的沒太大技術(shù)含量,主要是角度問題,我車上用的東西,省錢的同時(shí)主要是覺得好用,這些大廠子的設(shè)計(jì)師并不實(shí)際接觸操作挖掘機(jī),對(duì)屬具實(shí)際使用中的不足并不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),可能外形挺美觀,就說三一75-8的原車鏟斗吧,它的角度收鏟斗時(shí),不夠到位,導(dǎo)致在裝車鏟斗還沒提到位,土料開始往下掉落了,還有買的現(xiàn)成的凍土鉤子我發(fā)現(xiàn)角度都有些太大,弄個(gè)鷹嘴鉤看著挺好,我第一個(gè)就是仿的那種,使用起來并不是太好,鉤子尖收的太快,效率慢,說了這些說正題吧

  這個(gè)姿勢(shì)是我裝車時(shí)調(diào)整的一個(gè)角度,感覺這個(gè)角度比較適合裝一些高的車,通過照片參照.設(shè)計(jì)抓木器的角度

套好料準(zhǔn)備切割,剩余的邊角料我都切的鏟斗邊齒和掛鉤了,盡量節(jié)約嘛

  切好一部分后簡單的比對(duì),有那么個(gè)樣子

  焊接進(jìn)行中,所有的主板都是20厚的錳鋼板,其實(shí)16的就可以,我就有20的,也不差這點(diǎn)料錢,絕對(duì)結(jié)實(shí)

比對(duì)好位置,鋼筋拉上,防止變形

看到?jīng)],合口的最小位置時(shí)只有幾公分,可能實(shí)際用不到,但必須得考慮

框架用60的厚壁無縫管焊的,并且打了支點(diǎn),防止扭曲變形

焊工師傅非常仔細(xì),特別是焊套子時(shí),發(fā)現(xiàn)軸子緊了就涼一下,等正常了再焊,這個(gè)總體焊接量不大,但是對(duì)型的時(shí)間比較長,不能保證絕對(duì)正,盡量吧

主軸是通軸,當(dāng)時(shí)車床加工時(shí)有些余量,焊完后用手輕松可以抽出來

擺好位置準(zhǔn)備噴漆

噴完漆后看著還行吧

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