咱倆一樣我也是在鄭小剛那買的帶再生的閥組花了27000元，當(dāng)時(shí)他說質(zhì)保一年，可有毛病了他就推辭了，他還欠我一根帶再生的閥桿那，他讓我把再生閥桿后面螺絲拆開我當(dāng)時(shí)申請了他我說閥桿沒法掐，容易弄費(fèi)了，他說沒事我在給你補(bǔ)發(fā)一根帶再生的閥桿，到現(xiàn)在還沒有給我補(bǔ)發(fā)，打電話不接，我后悔死了不應(yīng)該改他的閥組，憋車液壓油溫高，背壓當(dāng)時(shí)是后泵小油門8個(gè)大油門11個(gè)，來人修理給我砸砸邏輯閥孔，是降下來了可是車現(xiàn)在也不能干活動(dòng)作不行憋車還是油溫高，他好像不負(fù)責(zé)任了

唉，祝早日康復(fù)吧！

這些錢 買個(gè)新泵。裝上什么問題沒有。日本人的東西。中國人能搞好。中國人 就神奇了

現(xiàn)在的師傅技術(shù)真不是都行的啊??！多出去走走散散心吧

照這樣說中國沒有修得好的液壓師傅了~~再也不信有什么厲害的修理師傅了

去年這種問題遇到過 客戶也是把泵寄到廣東那邊 后面去看了下是泵的配流盤問題 負(fù)載敏感控制閥芯最好不要加工新的 我現(xiàn)在廠里一部就是被上一個(gè)客戶寄到廣東做新的 中午我叫他自己跑小松公司去買原裝的回來電鍍

現(xiàn)在改閥改泵才28000，還包一年，改了又快又節(jié)油

現(xiàn)在這個(gè)年頭你就是要修好使用正常后才給錢呀！

老板，，，我的小松35，，現(xiàn)在的尾壓很高的。。。去到10。。。請問那樣能耐用嗎？

老板，，你那機(jī)修好了嗎？