有道理.復(fù)合比單一動(dòng)作要快.

就是說反手機(jī)裝車速度大于正手機(jī)？？

根據(jù)機(jī)手習(xí)慣不同方法也有不同 ，比如喜歡用復(fù)合動(dòng)作的機(jī)手就用45度會(huì)快點(diǎn)，如果一直喜歡用單動(dòng)作作業(yè)，就不一定。

嗯，說 45度怎么樣快我不理解，雖然我也是十幾年的師傅但我不評(píng)論，等我理解了再來求教。但說正反手一個(gè)快百分之30一個(gè)只快百分之10我就不敢茍同了。只是四根管子換了個(gè)方向，根本就是一樣的。假如我愿意，我還可以把左手換成右手右手換成左手呢，那還快百分之幾？依我開車多年的經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)作連貫，兩個(gè)手柄從不有同時(shí)處于中立的狀態(tài)，也就是隨時(shí)都在做有用功，就已經(jīng)是很好的工作狀態(tài)了，當(dāng)然，做無用功不算。

看了十三頁(yè)，有點(diǎn)意思了

我以前公司的，4臺(tái)機(jī)同樣的320C同一年份的車，磨合完每臺(tái)車都不一樣，速度，動(dòng)作都不一樣。有的旋轉(zhuǎn)不加任何動(dòng)作很快，有的要配合動(dòng)作旋轉(zhuǎn)快。我反正是旋轉(zhuǎn)帶抬大壁，翻斗車2分之一高臨近伸二臂，快要到翻斗車車斗還沒進(jìn)后斗時(shí)，提前張開挖機(jī)斗，進(jìn)入翻斗車?yán)锿跈C(jī)斗已經(jīng)全部張開。

擦，同時(shí)4個(gè)動(dòng)作。。真費(fèi)勁

開上下旋轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)向快呢還是挖機(jī)的復(fù)合動(dòng)作都超快。。

絕大部分人都不知道樓主再說什么，寫的這叫啥玩意

不知所云  。