五十鈴的電噴4缸還真不球行

抽油泵的膠管跟濾芯器那里買的
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如果 干土方   直噴日立 210  還是不錯的 ，如果想保值  那卡特 323D很不錯，帶 1.36的斗，干活速度快   毛病  那基本沒有。住友車  論壇說  鋼材差點   速度快   后期可不保值哦   那價格跌的啊

我上次開那臺機機也是250，才開半個月老板就把它賣了（32.3w），整體感覺就兩個字——力大。和樓主的機機有個共同點下排氣大（買家看機之前老板特別吩咐我把排氣管擦干凈），也是到處都漏油。。。

一共有兩點，第一點，你的日立即使不是是翻新的，也是干過大活的車，當時買的時候小時表絕對不能少于七八千，因為日立只要不超過15000小時故障率沒有那么高，原車油管也不會經(jīng)常壞，我朋友也有一臺跟你一毛一樣的250-3H也是2008年生產(chǎn)的，他買的是新車，自己用過來的，他活比較少，現(xiàn)在也在干了11000小時，而且除了嘴子和發(fā)動機大修過（原因是晚上干活機油漏了，司機不知道）哪都沒動過。我自己有兩臺日立最舊的是2010年買的，快13000小時，就換過一根盲腸管。第二點，你改裝的柴油濾芯太貴了，日立的柴油濾芯去配件城批發(fā)每套應(yīng)該不會超過100元。
改天讓你看看我的日立200-3電噴:)

帖子很好頂下。兄弟我的提車報告也來回帖吧   http://m.maoyuanseed.com/thread-494971-1-1.html

神鋼每個缸都是雙進雙出   也就是變形八缸

哪個講跌

我開過日立350純原裝進口8000小時除了保養(yǎng)就沒動過全車沒有一點漏油的地方真給力啊

神鋼全系4缸  包括SK850