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如何預防內(nèi)燃叉車水溫過高

羽翼靈動 2015-04-30

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夏季炎熱高溫,內(nèi)燃叉車水箱極易出現(xiàn)高溫現(xiàn)象,會造成叉車作業(yè)受阻。為此,埃孚叉車為您詳細講解預防內(nèi)燃叉車水箱高溫的措施有哪些。
  一、發(fā)動機起動后的檢查:打開散熱器加水口蓋,若散熱器內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器工作正常,否則,則表示節(jié)溫器工作失常。
  二、這是因為,在水溫低于70℃時,節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài),主閥門關(guān)閉;當水溫高于80℃時,膨脹筒膨脹,主閥門漸漸打開,散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。
  三、當水溫表指示70℃以下時,散熱器進水管處若有水流動,水溫溫熱,則表時節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴,使冷卻水過早大循環(huán)。
  四、水溫升高后的檢查:發(fā)動機工作初期,水溫上千很快;當水溫表指示80后,升溫速度減慢,則表明節(jié)溫器工作正常。反之,若水溫一直升高很快,當內(nèi)壓達到一定程度時,沸水突然溢出,則表明主閥門有卡滯,突然打開。
  五、在水溫表指示70℃-80℃時,打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān),用手感其水溫,若均燙手說明節(jié)溫器工作正常;若散熱器加水口處水溫低,且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微,說明節(jié)溫器主閥門無法打開。
  水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力,影響水泵的因素有葉輪和皮帶,葉輪松動冷卻水就無法循環(huán),導致水泵受損。皮帶過大,導致水溫過高,太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。
  風扇風量的檢測:可將一薄紙放于散熱器前面,當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,若紙能被吹開,則說明風量足夠。這和前置發(fā)動機的汽車風扇向內(nèi)吸風有區(qū)別。葉片不能裝反,并應保證風扇放護罩齊全有效。
  散熱器方面,叉車的底盤較低,散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積,如果不及時清洗,就會嚴重影響散熱效果。冷卻水嚴禁使用“硬水”,以防止散熱器中產(chǎn)生水垢,導致冷卻水添加不足。
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