寫的不錯但是很理想化后面的那些協(xié)同干活是不錯只不過是那些剛開始入行的人通用的經(jīng)營方法，不過你也知道人心隔肚皮，大多時候你的好客戶會被同行挖走的，你所說的邊緣化也只不過是自己的一廂情愿，別嫌我說話難聽，我從事這工程行業(yè)10年什么人也見過，那些是有點頭腦或者是有點實力的都會跑單幫，不和你這些小羅羅談合作，要是有的話也是那些沒利潤，危險難干得不償失但有無法推辭的活交給你或是找了個大工地不知道錢好不好結(jié)賬找你先當槍試一下好的話你很快走到難結(jié)賬的話他也沒有損失全身而退，等等反正百害而無益。但也不是說所有的同行都是你的天敵，只不過找?guī)讉€信得過的朋友做你的伙伴也是必要的，我主張的是走自己的特色道路不要一頭撞死到南墻，剛開始的時候我也是搞出租起步，不過我們這小地方比起你北京那可說是小巫見大巫了，車多活少司機工資柴油暴漲，而工時費一落在落，很多人都是被銀行或是車行把車人拖走，反之還要背一輩子都還不完的債，所以被逼走自己的路，別人用大挖拆樓我沒辦法自己用小挖學者拆，逼得實在是沒法了什么錢都賺，現(xiàn)在我在我么這是唯一一個干用小挖拆三層樓的，等等

寫得不錯！學習一下。

競爭，弱肉強食，適者生存。現(xiàn)代的社會就這么現(xiàn)實