老舊車，行走閥桿付工作時間少，磨損量小。如果行走閥串聯在油路的最上游，完全可以檢測溢流閥及泵的情況。

咋動不動就上試煉臺

一般是泵膽與平面磨損嗎； 提升器是否有可能； 怎樣檢測提升器的性能呢；

那可能有磨損吧！拆出來檢查

左行走 小臂 大臂 壓力都變化；只不過大臂厲害點； 冒似只要右泵一工作壓力都會下降。冒似右泵工作不良

這里看的挺多建議的！要是你也是修理工！液壓原理你也很好排查的。問你簡單的！現在你只有大臂熱機壓力會降得厲害是吧！看行走壓力變化！行走壓力沒怎么降可排除泵！再說你單調溢流壓力其他能上來就大臂不行基本排除溢流閥了！基本剩下相關大臂的.真不行自己拆下來送到加工有試驗臺地方檢測.基本可以解決的

泵？先導？負控？溢流閥？多路閥？………
這些在現場 是否有簡單的方法來判斷；如像醫(yī)生從聲音   溫度 顏色 脈等等來判斷呢？

對有需要一定請大師來秀秀；

溢流閥溢流有聲音；這招還沒學會； 下次聽聽看看；

非常感謝師傅指導； 調整主溢流閥與鏟斗二級溢流閥能把鏟斗壓力調高沒調前300左右調后可以調到340以上；但大臂的怎么調都調不高； 以上是否能夠說明主溢流閥沒問題，
先導泵工作時輸出的壓力都相對穩(wěn)定；冒似沒有波 動；

現場觀察發(fā)現冒似右泵壓力達不到理想值；左行走壓力下降比右行走壓力下降多；
而且只要右泵參與工作壓力都會拉低； 如大臂合流；小臂合流壓力都會相對低；
問；是否可以讓大臂不在合流的情況下看下壓力置；