根據(jù)描述基本可也確定液壓泵問題嚴重，泵膽配流盤柱塞肯定有問題得做細致檢查，泵膽配流盤摩擦接觸面不少于百分之九十，柱塞和泵膽間隙不大于0.05毫米。

不是原裝的液壓泵配件出現(xiàn)這樣的問題，就太正常了！

謝謝師傅們分享經(jīng)驗

液壓系統(tǒng)內(nèi)泄了，肯定有什么地方磨損卸壓，維修咨詢熱線18983998983

同時做兩個動作溢流，和泵合流不是一回事，修理工能明白意思。
泵的零件情況我不了解，修理過和修理好是兩碼事。

費用因為地區(qū)不同，價位有很大出入。我也不知你們那里的情況，不能隨便說的。

如果這種情況 是液壓泵磨損嚴重  一般情況下 需要更換什么配件？花費大概要多少？

兩個動作 冷車時 基本正常 合流狀態(tài)下   車熱了 小臂壓力掉的多190     大臂250 單個動作    車一直是合流狀態(tài)

兩個動作壓力能不能正常？如果兩個動作壓力基本正常，是閥體的壓力補償閥碳環(huán)油封需要更換了。

如果壓力沒有變化，還是下降，檢查溢流閥和卸荷閥是否嚴重漏損，如果再沒問題，就是泵泄漏嚴重，沒有修理好，或者又磨損嚴重了，查看液壓油的顏色，也可以初步斷定。檢測方法很簡單。

修理液壓泵 差不多全部換掉了   搖擺 搖擺做  銅頭  柱塞  九空盤 在什么想不起來了

我是剛接觸挖機不懂 所以麻煩您了。您是怎么來判斷是液壓泵的問題？當時是液壓泵打了  拆掉更換的是第一油壓的配件 不知道是不是正品，裝上去以后 憋車  由于工地趕工期 就那樣工作了。工作一個月后回來 發(fā)現(xiàn)不憋車了，之后就沒有管過它！pc閥沒有動還是原來那個  ls閥修理工經(jīng)常調(diào)來調(diào)去的