多多練習，加強實戰(zhàn)演習，下一次總會比上一次快，解放軍一年也要實戰(zhàn)演習幾次，要不了半年，就是在爛泥潭里也要不了幾分鐘可以上鏈條，能達到太師級，要發(fā)個快速上鏈條的帖子，。。

這個很容易，掉多了自然有經驗了，可以上網查看一下那個三分鐘上好履帶的視頻，既然它能掉出來，就可以怎么裝好履帶。

說的好，

彼此彼此  我開我的挖機 都是喜歡洗履帶

其實挖機掉鏈大都是司機本身的原因，有很多老司機開的挖機雖然舊，但是他吊鏈的幾率就是小，因為他把挖機鏈條 想成是自己的雙腳，你會讓你的腳隨隨便便就崴了嗎、即便是不小心崴了，不要緊只要記得有痛就可以了，下次挖機移動的時候，鏈條是否要多順一順，鏈條是否有刺耳的聲音，如果形成了一種習慣，那么恭喜你，在你的挖機鏈條不是特別差的情況下，掉鏈的幾率應該會很少很少。本人開挖機7.8年了，掉過二次鏈，而且都不嚴重，都是個人操作黃油一放斗一鉤就進去了。所以說細節(jié)決定成敗這句話適用于各行各業(yè)。當然也有很多司機沒掉過鏈的，本人只是結合實際情況多說了兩句，勿噴。

活銷好撤好裝

也看掉的位置才能用斗

我以前就怕掉鏈子，自從今年開了個破車后，基本一天一次，也找到技巧了，就用斗往里挑唄，有時候黃油都不用放

很簡單呀   張緊松開就可以了啊  要不然換掛鏈子