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日立200-3發(fā)動機大修完憋車坐等大神鞭打
日立200-3廢氣有點大，所以準備大修發(fā)動機剛大修完的發(fā)動機，四配套，氣門里面全部是新的，拆發(fā)動機的時候液壓泵也沒動。今天下午發(fā)動機安裝完畢，試車。。。問題來了! 憋車憋得那叫一個響亮，空中表演一切正常，挖土就憋‘一憋憋到死的那種。沒修以前發(fā)動機雖然有點黑煙有點廢氣，可是速度力道都還可以。為什么修完發(fā)動機以后出現(xiàn)這情況呢？ 坐等大師指點。
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挖個坑埋點土
2015-06-10
修理師傅說現(xiàn)在的配件精度比較高，一般都不用磨合，不過開始干活的時候油門別放那么大就行。不過您說的也有道理，新的總得有個磨合過程。
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挖個坑埋點土
2015-06-10
會不會是柴油泵供油時間不對？拆柴油泵的時候，修理師傅不小心把時間搞亂了，最后把齒輪室蓋子打開后從新對的時間。
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吳亮。。
2015-06-10
給它段磨合期
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鼎盛機械公司
2015-06-10
這是不能亂調(diào)的，調(diào)大了憋機，小了沒力。
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挖個坑埋點土
2015-06-10
也就是說得降低流量，會不會影響速度跟力道呢！
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挖個坑埋點土
2015-06-10
謝謝。明天我先試下您的方法。
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鼎盛機械公司
2015-06-10
之前泵調(diào)過沒有？有可能是發(fā)動機功率與液壓系統(tǒng)不匹配了。139 838 10800
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吳亮。。
2015-06-10
新東西緊，先空轉(zhuǎn)幾個小時，在做幾個空動作，磨合一段時間，會有效果
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