最能看出一個(gè)國家的工業(yè)水平，不是挖機(jī)而航空發(fā)動(dòng)機(jī)那才是工業(yè)之花，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承葉片能在2000度的高溫高速傳動(dòng)，這全靠合金材枓硬杠，日本能行嗎?？芍袊热毡緩?qiáng)多了，我們現(xiàn)在能生產(chǎn)三代航發(fā)日本只有賣它美爹的。如果把這些村枓用到挖機(jī)上，誰賣得起。不要以為小日本能生產(chǎn)一臺(tái)好挖機(jī)就把日本人捧上天

那怕是三一核心部件全進(jìn)口的可是品牌是中國的，系統(tǒng)整合是中國的。一臺(tái)車的利潤80%是中國的。如果是合資車日本人就拿走了80的利潤，這就是差別。中國是大國沒有這些核心中國一樣能生產(chǎn)高品質(zhì)的挖掘機(jī)只是代價(jià)和成本。

好像起不來了

這在干么那么多觀眾

還行

梁穩(wěn)根是做泵車發(fā)的家三一液壓挖掘機(jī)是近十多年才開始涉足的雖然企業(yè)做的很大甚至在國外也有很多家分廠炒作炒的翻天覆地但是不得不說質(zhì)量真的很一般而且價(jià)格是所有國產(chǎn)挖掘機(jī)中最貴的都快趕上合資機(jī)了設(shè)備又不保值這邊很多2011年的SY215二手機(jī)才買20萬出頭SY205-8二手機(jī)(純土方機(jī)沒打過炮)才賣17-18萬。

三一跟太原重工比不了那才是真技術(shù)，跟湖南湘電更比不了，湘電的300噸電驅(qū)動(dòng)礦車都賣到澳大利亞力拓了，試問力拓有幾臺(tái)三一重機(jī)？

支持國產(chǎn)，頂帖。

即使中國的核心部件能達(dá)到進(jìn)口的質(zhì)量國人還會(huì)買外國的

就是旋轉(zhuǎn)沒力大臂不經(jīng)整