維修之憋車

很多上了年齡的挖機都會出現(xiàn)憋車的現(xiàn)象，那么憋車到底該怎么排查故障點呢？或者說排查順序到底是什么呢？下面我就給大家說說憋車的檢查步驟，所有的故障檢查步驟都可以采用從簡單到復雜的一個檢查過程。那么對于憋車的檢查  哪些簡單、哪些復雜，我想大家應該都有所知曉的。
憋車的檢查第一步、發(fā)動機部分的油路，很多人都會先說換濾芯，通管路，其實我想說：準備一根透明的管子從柴油箱直接接到柴油泵的進油口，排完空氣啟車試機就能知道是不是這的問題。

第二步、發(fā)動機的進氣壓力（帶渦輪增壓的）也就是進氣是否暢通，檢查空濾及軟硬管是否開裂漏氣（為什么這么說，因為我遇到過）大挖機的進氣增壓壓力簡單來說啟動起來后用手去捏進氣軟管是捏不動的（判斷渦輪增壓好壞）。

第三步、到柴油泵和噴油嘴了，這里有人會說了 檢查柴油油路的時候為什么不一起檢查了？其實檢查這個還是有點難度的  一般都是拆下來上實驗臺檢查 ，（當然也有土辦法  那就是如果你冷機子不憋熱機子憋  那就在熱機子的時候用涼水澆柴油泵   然后工作看憋車有好轉不，有好轉那就是柴油泵問題）。

第四步、這里到液壓部分了，液壓油潤滑度、清潔度怎么樣？（這里的檢查其實可以放到第三步的前面檢查）。先測量下液壓系統(tǒng)在憋車時的壓力（是不是正常），拆解液壓泵的調節(jié)器，檢查是不是磨損發(fā)卡。一般情況換調節(jié)器就可以解決問題的。

寫到這突然不知道該怎么寫了，因為這里還有好多可能導致憋車的點沒法一一列舉，所以以上就是我了解的檢查步驟，如果有不同意見的請給我留言，謝謝?。。。?！

知道鐵甲大神云集，小弟在這閑來無事鬧著玩玩，大家見諒哈?。?！

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