有點想離開這個行業(yè)的沖動。

 2012年9月中旬，那時窮途末路時，經我哥介紹接觸了挖機，開始了學徒的生涯（沒學之前連挖機我都沒見過幾次）。那時并不是很想學，想做銷售，可來了廈門一個星期沒有找到自己滿意的銷售工作，市場競爭太激烈又找不到比較好的產品能打開一片市場。再三考慮后，決定就去學挖機。
 我學徒經歷可能和大家有所不同，主要我遇到好的師傅，第一天去，師傅就把鑰匙給我了，讓我自己熟悉挖機的動作，上機時間也多。學了一個星期后就開始自己簡單的裝車。一個月后基本是我在干活，我?guī)煾翟诩议_自己的小挖機，這種狀態(tài)持續(xù)了一個月左右，因為挖機退了，我?guī)煾惦x開了我，。我就進了工地的項目成了外聘人員，開別人的挖機干點加班加點的活，主要裝車，雜活什么的，工資2600。
 2013年9月中旬，這個項目的公司缺挖機手，我順理成章的轉正成了正式員工，就去了浙江做高鐵，工資5000多。在此之后自己開始負責一臺挖機，公司所有型號的挖機都摸過。剛開始開320d卡特一個月，10份開日立200-5，打炮頭開了8個多月，2014年6月底左右開始負責住友210a5。8 9月份，帶過兩個徒弟，11月底進隧道干活，干了2個多月，2015年3月份回到廈門至今干市政工程，算算時間，學徒到現在也就2年多吧。
 這兩年多加班加點付出了很多汗水，開挖機時間已經超過8000小時。365天有350天是在工地待的，從看起來還挺嫩的到現在那么憔悴，從開始甩土到現在整路基刷高坡，從開始挖機支起來轉向到單邊過橋，從什么都不懂到現在經驗豐富，我經歷了無數次的突破自我期間無一事故。但卻發(fā)現我的青春不在了，今年27了，眼看就要奔三了，還是一個人，沒有人陪伴。所以前幾天時間我已向公司提出辭職，后天就有人過來接班，離開給我創(chuàng)造無數次成就感的平臺，可我并不留戀，太累了，我也創(chuàng)造了應有的價值。哎，今天我?guī)煾抵牢译x職，又給我聯系了活做地鐵，一天3 4個小時，晚上干，工資還高，比起在公司每天加班加點輕松多了，我猶豫了，到底要不要回家先休息一段時間，可我累了，真的累了，還有老婆這事還沒著落呢，工程機械前景也不好了，出頭也難了。離開了這行我也不怕，我學習能力很強，做哪行我都有信心拔尖。只是我的青春耗不起，我也不知道我還在這行撐多久。

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