那個(gè)稍微大點(diǎn)的修理廠都能修的，沒多難的，比修液壓簡單多了，主要是配件的質(zhì)量要搞好

我不排斥跑單幫的同行，很多機(jī)器的維修工作不可能都送到修理廠-況且我也不做維修，我只是想讓大家了解，什么是高端的維修技藝，畢竟工作中不能全憑經(jīng)驗(yàn)去猜測--尤其是沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下；但是，高端的維修，還是要在專業(yè)店培訓(xùn)，良好的環(huán)境，精密度檢測，可靠地流程中完成；
發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠里的測試車間，測功臺(tái)一排排的，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前都要進(jìn)行測功，那檢測報(bào)告不是胡亂填寫的。

可能你沒有用過測功臺(tái)-甚至沒有見過，這是維修發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查性能的最終獨(dú)門神器，不然，你如何判斷功率？就憑估計(jì)？哈哈四十年來，直到在這外企，才接觸了最先進(jìn)的維修和檢測工藝--學(xué)無止境。

好，測功臺(tái)。
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家服務(wù)站說-----那就讓他到實(shí)踐中檢驗(yàn)。

不是一的土豪……我服了

所以，維修后不進(jìn)行檢測，無法肯定維修質(zhì)量；
沒有發(fā)動(dòng)機(jī)測功儀，只有測功臺(tái) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)測功儀是檢測維修裝配后是否合格。擁有測功儀不完全代表有優(yōu)秀的維修技術(shù)和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際 正如大家所看到的 發(fā)動(dòng)機(jī)廠家服務(wù)站有幾個(gè)擁有測功儀！

我只是說說我知道的，沒有與誰過意不去，如有得罪請諒解，歡迎溝通。

朋友，我不跟你抬杠，也不會(huì)搶你的飯碗，我給資本家賣力氣的，且只是進(jìn)行內(nèi)部工作，不對外服務(wù)






；只是，別把話說的太滿---過滿則溢啊！看看圖片中的家伙吧！也許你沒見過，這只是一臺(tái)普通的水力測功臺(tái)，測試范圍在40-360Kw之間，滿足一般的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)測試，加上專用軟件，可測試任意的電控柴油機(jī)--不能測試汽油機(jī)--沒配置點(diǎn)火系統(tǒng)；水力測功臺(tái)，是對應(yīng)于電渦流測功臺(tái)的兩種傳統(tǒng)的測功設(shè)備，測試方便，精度高，電腦化的監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)讀出測試功率，轉(zhuǎn)速，扭矩，油耗，溫度，排氣溫度等參數(shù)，供維修參考；
上世紀(jì)80年代，曾流行過加速度測功儀，試圖解決無法實(shí)現(xiàn)在線測功的難題，但是，至今為止，未能解決通用性--轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不好確認(rèn)和控制；
另一臺(tái)是離線式液壓系統(tǒng)部件測試臺(tái)，用于液壓泵，主控閥，液壓馬達(dá)的性能測試，修復(fù)后都要做相應(yīng)測試，這樣就可以一次成功，不必裝到機(jī)器上，一看不行，再拆下來--進(jìn)過這嚴(yán)格地檢測，可以保證修復(fù)后交付使用的液壓部件，完全達(dá)到測試報(bào)告上的標(biāo)準(zhǔn)--不少大型的正規(guī)維修廠都具備了這條件，自然運(yùn)行和維修成本要高，但是，質(zhì)量數(shù)可靠地；
這玩意不是什么新產(chǎn)品，更不是用來糊弄客戶【鄙視某些無良同行，用這個(gè)糊弄人】，只是在維修液壓部件后，進(jìn)行性能驗(yàn)證，經(jīng)過我們的改進(jìn)，除了液壓泵，主控閥，還可以直接測試液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，扭矩，泄漏量等參數(shù)；；
液壓系統(tǒng)的在線測試，早就能做到了--我們還有手提便攜式液壓流量計(jì)；液壓系統(tǒng)有問題，就不必你說是液壓泵失效，他說主控閥不行，還有說是履帶板磨損--亂打嘴仗！這東東人家美利堅(jiān)上世紀(jì)70年代就用來測試農(nóng)用拖拉機(jī)啦！哈哈哈
到目前為止，全地球【宇宙的不算】還沒有通用的發(fā)動(dòng)機(jī)在線功率測試工藝辦法-別告訴我不知道什么是在線測試-尤其是大功率柴油機(jī)！所謂汽車檢測站的功率測試，是間接的換算結(jié)果，不精確！都要通過功率測試臺(tái)才能得出機(jī)器的實(shí)際功率--別告訴我誰誰修得好，不用測試-那可是閻王爺貼告示--糊弄鬼呢！你能說出修復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)是78.6Kw，還是82.73Kw？鬼才信呢，只是湊合用而已；

某些帶專用測試軟件的電腦，可以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，間接計(jì)算出來其功率指標(biāo)，但是，這是間接測算，不少真實(shí)的，前提是發(fā)動(dòng)機(jī)所有的相關(guān)部件要符合要求--比如，噴油器電磁閥的線圈，你要是修正過，哈哈哈，電腦課不知道，還是按照原來的參數(shù)去計(jì)算，就像咱們開的小車的油耗計(jì)量儀提供的結(jié)果，遠(yuǎn)不少實(shí)際發(fā)生的--因?yàn)槲覀円灿羞@軟件在用；
如果想在競爭環(huán)境里生存，必須要靠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修工藝，精確的測試流程來完善機(jī)器的維修，爭取客戶的認(rèn)可，而不是僅僅靠廣告，所以，對于用戶來說，如果是具有以上能力的維修廠，您盡管放心去修，貴一些是值得的！

還是那句話，我不搶你的飯碗，我們不對外服務(wù)，盡可放心。

售后的還好點(diǎn)，或者去公司買正廠件 ，找個(gè)技術(shù)好點(diǎn)的修理店，讓他們給換上

半掛車的發(fā)動(dòng)機(jī)跟工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)要求不一樣；
不管什么雞，如果你的修理廠保持清潔，工序明晰-不是一個(gè)人什么都干，有相應(yīng)檢測設(shè)備--起碼得有功率測試臺(tái)，這樣的修理廠才值得信任。