受教了謝了

作為一個好的維修工，不是靠猜謎，而是靠認(rèn)真的檢測，分析；
只有在現(xiàn)場進(jìn)行詳盡的檢測分析，才能得出正確的結(jié)論；
我在帖子里，是指給大家正確的檢測分析方向，不是具體到那顆螺絲松動，那個油管漏油；
所以，還是要靠你自己和現(xiàn)場維修工解決問題。

在深圳買了二年多了，買來的時(shí)候就有，以前加冷卻液一層很厚的油泥，但機(jī)子不高溫，問了修理工，說有可能鋼墊壞了，但是使用兩年了，一直都沒事，還有就是柴油泵有點(diǎn)漏機(jī)油，會不會和這有聯(lián)系

不熟悉你那4D84，如果真沒有機(jī)油冷卻器--這是術(shù)語，用水冷卻的叫冷卻器，用風(fēng)冷卻的叫散熱器--那還真么煩了，機(jī)體裂紋或砂眼，滲漏不多，應(yīng)當(dāng)在熱態(tài)下加壓試驗(yàn)?zāi)艽_認(rèn)。

那水箱蓋一關(guān)緊，水怎么就往副水箱跑，接水泵的管還漏水，水箱蓋沒關(guān)緊對挖機(jī)影響大不，

是機(jī)油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，造成油水混合形成的乳狀物；建議檢測機(jī)油冷卻器芯-熱態(tài)加壓試驗(yàn)，干脆換一個吧，我估計(jì)您那修理工也測試不了。

還有水箱蓋全蓋緊水就往副水箱跑，接水泵的管漏水，所以水箱蓋都沒關(guān)緊

是泥巴色，修理工也不知道什么原因

可是大多數(shù)人是臨時(shí)抱佛腳--現(xiàn)用現(xiàn)批發(fā)，較少有愿意認(rèn)真學(xué)習(xí)，思考的；都是喜歡在壇子上吆喝一聲：我的機(jī)器高溫了，咋辦？

也有走牛角尖的，楞把最簡單的問題，復(fù)雜化了，如題中所述的幾個案例；、
最重要的問題，是要認(rèn)真檢測好相關(guān)數(shù)據(jù)，有了這個，你不用問別人，自己再解決不了，可真是跟師娘學(xué)的手藝了！

在論壇這么多年，關(guān)于機(jī)械冷卻系統(tǒng)高溫原因的見解，這篇帖子應(yīng)該是最有深度的，完全顛覆了大家對于高溫問題難以解決的誤區(qū)，這種帖子必須收藏，而且每隔段時(shí)間就應(yīng)該拜讀一次，如果能夠按照樓主的方式來保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)，我想高溫也會遠(yuǎn)離我們。