請(qǐng)教大神老是燒電瓶，有沒有什么辦法解決？

其實(shí)，嚴(yán)格地說來，不僅僅是輸出電壓高，主要是問題是輸出電流超限所致；
由于現(xiàn)在極少見到在機(jī)器上裝電流表【連電壓表都偷工減料沒有了！】，所以只好靠檢測電壓值來間接判斷；
另外，所說的電壓值，要注意，是需要在發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)進(jìn)行測量，也就是說要在有用電的時(shí)候進(jìn)行測量，不然，是不可能測量準(zhǔn)確--最好是在機(jī)器進(jìn)行啟動(dòng)后，同時(shí)打開全部的用電設(shè)備狀態(tài)下。

我頂這個(gè)答案。但是我要小小的修正一下，一般是28伏，不要超過28伏了，28.5有點(diǎn)小高了，高于這個(gè)值就換調(diào)節(jié)器。如果是內(nèi)調(diào)節(jié)就改裝成外調(diào)節(jié)，不要聽忽悠換發(fā)電機(jī)。至于低壓，電瓶嚴(yán)重虧電也會(huì)有低于26.5的情況，但是樓主的車看起來不存在這個(gè)情況就不必說出來了。

具體的問題，必須用萬用表去測量它的電壓才能去判斷。

加個(gè)調(diào)節(jié)器就解決了

是啊，也只有這樣了啊

很簡單的事情，測量發(fā)電機(jī)輸出電壓，在啟動(dòng)后就開始測量，不高于28.5V；如果高于28.5v，或低于26.5V即為異常，進(jìn)行針對(duì)性處理。

電瓶是爆了

換調(diào)節(jié)器了

非常專業(yè)的答案

充電電路有問題