這年頭老師傅少了，牛逼人物卻多了…都是在吹牛，越吹越大…

福建一帶代班費(fèi)不是很統(tǒng)一，但是基本上也就白天300～350，晚上400～450 ，炮頭會(huì)更高，看活給價(jià)格。:victory

今年確實(shí)不如去年啊，越來(lái)越難了…

1.通過(guò)朋友，或者聯(lián)系朋友幫忙找代班。工錢必須給，不論是誰(shuí)，原則問(wèn)題。工錢基本是市價(jià)，可上下調(diào)幅。
2.代班開(kāi)工前談好工價(jià)和結(jié)算方式。大小挖價(jià)格相差150rmb左右。當(dāng)遇到半天時(shí)，工錢一般收一天的四分之三左右的價(jià)，晚上加班計(jì)時(shí)收費(fèi)。
3.看技術(shù)要錢，一般的活，要的市場(chǎng)價(jià)，危險(xiǎn)活加一半左右。在在市場(chǎng)價(jià)基礎(chǔ)上，不虧待自己又不讓老板多花費(fèi)，協(xié)商一致，共同牟利。

是的，唉，關(guān)鍵是吹牛的特多，

陌生人最好是不讓他代班，不然不知道技術(shù)，后果很嚴(yán)重啊…

關(guān)于替班這點(diǎn)事，我要說(shuō)說(shuō)。本人雖然是機(jī)主，但也是機(jī)手，而且非常懶惰，有時(shí)候要參加聚會(huì)，有時(shí)候要去收賬，有時(shí)候要去聯(lián)系活路（機(jī)主兼機(jī)手的都懂）所以我經(jīng)常找替班駕駛員。
     每位老板不論找長(zhǎng)工還是短工，相信首先考慮的是對(duì)機(jī)器負(fù)不負(fù)責(zé)。所以都想找個(gè)認(rèn)識(shí)的駕駛員來(lái)開(kāi)，我每次都是先叫好朋友或者好朋友的好朋友，這樣比較放心，去年就是因?yàn)檎伊藗€(gè)不認(rèn)識(shí)的人打了一個(gè)星期破碎，他居然一槍黃油都沒(méi)有打，過(guò)后換了內(nèi)外套和千桿，但是工錢沒(méi)有少他一分。
    提到工錢，我又想說(shuō)，每次先把價(jià)錢講好，不要干完了，才說(shuō)價(jià)，這樣在好的朋友都不好說(shuō)話。我們這里好朋友的價(jià)錢是200報(bào)車費(fèi)，不認(rèn)識(shí)的就300但不報(bào)車費(fèi)七天以上就是200-300之間，我一般都是講總價(jià)，比如帶5天應(yīng)該1500我會(huì)講成1300左右
    遇到加班提前講好，每個(gè)工地加班都是正常的但長(zhǎng)時(shí)間加班就要給駕駛員適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助。
    還有就是交接鑰匙的時(shí)候自己要先檢查挖機(jī)，看看那里有沒(méi)有問(wèn)題（我就上過(guò)當(dāng)，此處省略一萬(wàn)字。。。。。）
   我是機(jī)主也是機(jī)手，當(dāng)駕駛員也當(dāng)過(guò)老板，站在駕駛員和機(jī)主之間的角度談待遇，這樣才能都不吃虧。今年全國(guó)行情不好，好多機(jī)主都想找臨時(shí)工了，我覺(jué)得不如給駕駛員開(kāi)保底工資，然后一個(gè)月超出多少時(shí)間或者天數(shù)拿加班工資，這樣都不吃虧。＠鐵甲活動(dòng)你覺(jué)得呢？:)
                        借鐵甲活動(dòng)的平臺(tái)，祝所有鐵甲的養(yǎng)機(jī)戶，生意興?。。?！

這個(gè)還用補(bǔ)充嗎？都被你想到了…

你們那里比較富，個(gè)個(gè)不差錢

頭一天知道代班還發(fā)煙的