剛剛看到的，甲友們同意嘛

以下為網(wǎng)友整理的挖機(jī)施工中10大技術(shù)難點(diǎn)排行榜：
NO.10 甩土
難度指數(shù)：☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★
別說(shuō)你不會(huì)，如果師傅帶有徒弟的，基本上都是徒弟上，所以就是說(shuō)是這個(gè)難度是比較低，也是比較容易上手的。 
NO. 9 破碎
難度指數(shù)：☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★
破碎可能只比甩土難一點(diǎn)，但也是在一個(gè)層次上。就比方說(shuō)很多老師傅都沒(méi)有做過(guò)破碎，但是有一天你突然讓他開(kāi)挖機(jī)去破碎，那也是絕對(duì)會(huì)做的很好。
NO.8 裝車(chē)
難度指數(shù)：☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★
都說(shuō)裝車(chē)簡(jiǎn)單，個(gè)人覺(jué)的裝車(chē)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，特別是按車(chē)數(shù)算錢(qián)的，就是要快！裝車(chē)搭平臺(tái)的高度很有學(xué)問(wèn)，不能太高也不能太低，個(gè)人喜歡修比后8輪車(chē)廂矮3\4十公分的平臺(tái)！還有車(chē)停放的位置也是裝車(chē)快慢的關(guān)鍵！我一般都是讓車(chē)停挖機(jī)兩邊，八字形。因?yàn)槟菢涌梢源蟠蟮臏p少挖機(jī)旋轉(zhuǎn)角度，挖機(jī)大小臂伸出最短的距離可以裝到車(chē)的最前面。如果是平地反裝的話車(chē)與挖機(jī)平行最好裝，因?yàn)槌擞幸陨蟽?yōu)點(diǎn)外就是視線好。因?yàn)楹蟀溯嗆?chē)廂都是較高的放后面，裝車(chē)很難看的到最前面，于是很可能降低了裝車(chē)速度！裝車(chē)就一個(gè)字：累 ！
N0.7 修坡
難度指數(shù)： ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★
好多人說(shuō)修坡很難！其實(shí)你是沒(méi)掌握方法，個(gè)人覺(jué)的修坡沒(méi)整平難！
具體操作有兩種方法：
一、平行刷挖
就是挖機(jī)與坡體平行進(jìn)退，主要用邊齒和側(cè)刀配合回轉(zhuǎn)動(dòng)作來(lái)完成，需要注意的是線形和坡度的控制。線形：沒(méi)有放線的地方主要依據(jù)視線的判斷來(lái)控制，挖時(shí)上線開(kāi)挖采用進(jìn)出交替法來(lái)控制直線生成；坡度的控制：沒(méi)有放中坡線的坡度開(kāi)挖主要采用劃圓弧法和劃斜線法來(lái)控制坡度的生成，這種方法控制不好的話修出來(lái)的坡容易大肚子，不好看，河道里用的比較多。
二、正對(duì)刷挖
是指挖機(jī)的上體與坡面成九十度整個(gè)鏟斗進(jìn)行開(kāi)挖，當(dāng)正面挖完后移動(dòng)挖掘機(jī)再重復(fù)相同的動(dòng)作，這種方法主要用于成型的坡面修整，（收坡可采用這種方法）操作控制技巧：側(cè)刷坡主要運(yùn)用的是大臂下壓配合收小臂貼回轉(zhuǎn)的復(fù)合操作，鏟斗只用于坡面局部刮平。正刷，主要運(yùn)用壓大臂配合收小臂的動(dòng)作完成，鏟斗只根據(jù)坡度來(lái)調(diào)整。
刷坡有條件的最好放兩條線，上面一條下面一條，如果修長(zhǎng)坡就要半山腰放一條，然后不要開(kāi)始就從上面修，要先把下面那條線，齊線挖個(gè)兩倍機(jī)身長(zhǎng)度然后再倒回來(lái)把這段修出來(lái)(注意一定要把上面修下來(lái)的浮土清開(kāi)留出最開(kāi)始挖的底子)。修坡要學(xué)會(huì)接半斗，就是第一斗修下來(lái)第二斗要接第一斗一半的印子(效率雖然慢，以后熟悉后就可以接最后一個(gè)斗齒印子，這種方法適合新手)。這段距離修出來(lái)下車(chē)簡(jiǎn)單目測(cè)下，如果有“脹肚”情況再休整下。滿意后修后面的。一定要注意關(guān)鍵車(chē)要調(diào)整好，一定要和坡的坡底保持平行的位置，距離不能變，車(chē)要墊平，修完前面的要把坡底修直，方便比對(duì)車(chē)和坡低的距離。
NO.6 整平
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★
一，車(chē)要站平
挖機(jī)如果不能站平的話，神仙來(lái)了也整不平
二，眼睛要活
長(zhǎng)時(shí)間通過(guò)玻璃盯住鏟斗操作整平，容易出現(xiàn)錯(cuò)覺(jué)和疲勞現(xiàn)象，所以眼睛要不時(shí)的通過(guò)各個(gè)角度觀察整平過(guò)的地面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，角度不同，給你的感覺(jué)也就不同。
三，選好周?chē)鷧⒄瘴?比如已經(jīng)整平的地方，土層的顏色等。
四，還有就是鏟斗保持固定的角度
以鏟斗和基礎(chǔ)邊坡來(lái)測(cè)量高度，還有就是挖機(jī)站平的情況下，貼近已經(jīng)整平的地面，回轉(zhuǎn)180度。
五，相信儀器，不要過(guò)分相信自己的眼睛。
干活干久了視力疲勞，感覺(jué)自然會(huì)出現(xiàn)一些偏差，這個(gè)時(shí)候，要充分相信儀器的精準(zhǔn)度。
六，經(jīng)常向后退，換個(gè)角度看整平的地面。
在挖過(guò)一片后自己覺(jué)得差不多的時(shí)候，往后退下大概一個(gè)車(chē)位這么長(zhǎng)，再看看前面挖的平面，能比較容易的看出高低，這是自己實(shí)際摸索的，特別適用于土質(zhì)顏色比較深的工況。
NO.5 吊裝
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★
是吊東西！沒(méi)什么好講的！要手穩(wěn)！心細(xì)！挖機(jī)位置擺好是關(guān)關(guān)鍵！ 吊東西的繩鎖一定要檢查是否牢固，繩鎖能否承受物品的重量，畢竟要做到安全第一！在這里教新手一招吊裝作業(yè)的心得，就是大油門(mén)先把物品吊起來(lái)，物品和物品對(duì)接安裝的時(shí)候在把小油門(mén)減小會(huì)穩(wěn)很多?。ㄓ烷T(mén)減到多小合適看物品的重量）31分鐘前1
許給亭一生幸福  大酋長(zhǎng) 樓主 7樓
NO.4 挖溝
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★
挖溝是整平與修坡為一體 ，挖溝由于挖機(jī)作業(yè)位置受到限制，只有在側(cè)面修坡，不是技術(shù)很過(guò)硬的師傅挖溝修出來(lái)的坡都會(huì)很難看！最重要的還是挖直了，挖直了就不會(huì)難看到哪去，土質(zhì)軟的話可以先把溝底的深度先挖到位，在修兩邊的坡，那樣會(huì)好修些！土質(zhì)硬要先把口子開(kāi)寬，邊修溝坡邊往下挖，那樣會(huì)輕松些！
NO.3 淤泥
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★
看著爛泥就頭疼！淤泥作業(yè)之前要先巡視觀察一遍場(chǎng)地，從什么地方開(kāi)始什么地方結(jié)束要做到心中有數(shù)！下?tīng)€泥之前用斗插試深度是必須的，淤泥沒(méi)過(guò)挖斗就不要下去了，可以想別的辦法，墊鋼板、填石頭都可以，還是要根據(jù)作業(yè)場(chǎng)地來(lái)選擇最適合的處理方法！注意觀察土質(zhì)，有的土質(zhì)剛開(kāi)始作業(yè)是不會(huì)陷機(jī)的，挖著挖著就爬不上去了！還有最重要的就是要留退路，盡量做到進(jìn)退直來(lái)直去一條線，不要在爛泥里打轉(zhuǎn)彎，作業(yè)的時(shí)候要做到動(dòng)作柔和，輕挖輕放！
NO.2 礦山
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★ ★
礦山作業(yè)的特點(diǎn)就是危險(xiǎn)，其實(shí)也沒(méi)什么難的！作業(yè)之前也是要先觀察場(chǎng)地，放炮后要先進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè)在進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)，裝車(chē)作業(yè)的時(shí)候盡量將靠礦山腳石料先挖空，最好挖坑！上面滑落的石頭就會(huì)滾到坑里，從而不容易砸到挖機(jī)。
NO.1 拆樓
難度指數(shù)：☆ ☆ ☆ ☆ ☆
危險(xiǎn)指數(shù)：★ ★ ★ ★ ★
不是有技術(shù)就行的！你們懂的:膽量+技術(shù)+運(yùn)氣！

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