有誰懂日立EX120-2電路？解決問題給充話費(fèi)。

這車毛病已解決，電腦PVC減量電磁閥回路三極管燒毀，原因可能是清理液壓泵時(shí)不小心線頭打鐵。

這機(jī)就電路麻煩，任何那個(gè)位置出問題憋機(jī)，液壓電路故障都差不多，不是專業(yè)搞不起。又搞電改液，沒力干不了活白花5000，只能按元件修復(fù)，單搞電器件，國產(chǎn)的3000多，用不得.其豐的貨16000多，勉強(qiáng)能干但不正常，光修幾次電路請廣東師傅就7000多。前后花了50000多還是干不活了，干的不夠修。后悔啊。也沒錢救他了生氣把它丟停6。7個(gè)月不理它.。還差點(diǎn)7萬賣出。后來花了13000改泵，終于能正常干了，就力氣小點(diǎn)，但耗油很大12.13升，怕了。后保本轉(zhuǎn)手。你們想下6萬的機(jī)修了差不多7萬，可怕吧沒兩下那機(jī)機(jī)玩不了

我把角度傳感器拆下來沒有做記號(hào)請問要怎么弄？，里面也沒有卡簧用鐵皮夾的。

修好了么？這車是電控制液壓所有憋車或者動(dòng)作遲緩都是電路、電子元器件造成。挖掘無力才是泵閥問題

如果能用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)，那里就出現(xiàn)大問題了?？磥砟氵B結(jié)構(gòu)都不懂還是不要弄了，否則會(huì)出大問題的。

這種車還是找個(gè)懂液壓也懂電的師傅來修吧。

按故障發(fā)生過程推理，應(yīng)該只是機(jī)械故障，有關(guān)零件清洗干凈即可，主要是電磁閥，和電路應(yīng)該沒有關(guān)系，現(xiàn)在出現(xiàn)這么多問題，是否在清洗后，電器元件安裝錯(cuò)誤原因，比如兩個(gè)電磁閥插頭插反，角度傳感器的方向按錯(cuò)，卡簧丟失《上面有一個(gè)圓點(diǎn)記號(hào)》，都會(huì)造成調(diào)節(jié)失靈。

現(xiàn)在的電器故障有可能是，操作是失誤造成的。說實(shí)話如果電器真有故障，只是靠交流解決不了，還是找修理工處理。供參考。

從頭都腳拆了個(gè)遍，沒發(fā)現(xiàn)大問題，干不了活。搞了差不多兩個(gè)月。服了。

這機(jī)賣了吧。我朋友搞過200-3的身受苦難，勸過-2-3機(jī)玩死人。我曾不信邪。12年6萬堅(jiān)決收了臺(tái)換購的EX120-3，底盤件，外表很好，總之看了就喜歡，心想放過2.3萬搞一下應(yīng)該很靚。憋機(jī)，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓