三一SY65C、現(xiàn)代R60-7、臨工LG6060D三款機(jī)器優(yōu)缺點(diǎn)

不知不覺(jué)已經(jīng)從去年的學(xué)徒已經(jīng)成為今年的二把刀老師了學(xué)徒時(shí)開(kāi)的三一65，學(xué)可都開(kāi)的8000小時(shí)了，整天**的掉鏈子，剛出徒是有開(kāi)的現(xiàn)代60-7， 這個(gè)破車(chē)更別說(shuō)了， 5000小時(shí)了整天高溫， 副水箱居然沒(méi)了，我也表示驚訝，由于工資沒(méi)準(zhǔn)，我干了一個(gè)月就不干了，現(xiàn)在又開(kāi)著一輛臨工660、998小時(shí)了車(chē)是真心不錯(cuò)也不高溫也不掉鏈子了就是油門(mén)靜掉不如三一65的電子油門(mén)    。說(shuō)實(shí)話 ，開(kāi)的這三輛車(chē)我覺(jué)得就是三一65干活快，下面說(shuō)說(shuō)個(gè)個(gè)車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)吧！

先說(shuō)三一65 ，國(guó)產(chǎn)中的老大 ，俺叔家的，新車(chē)不錯(cuò)，翻過(guò)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò) ，四配套全換的，不過(guò)大修了就不行了，三一的車(chē)我發(fā)現(xiàn)有個(gè)毛病 ，細(xì)節(jié)不太好，鋼材質(zhì)量不是一般的差，挖斗，大臂都焊過(guò)，手柄太輕了， 5000小時(shí)行走兔子檔一點(diǎn)用也不管了，行走還沒(méi)勁，對(duì)了行走馬達(dá)在4000小時(shí)大修了一次， 從此開(kāi)始車(chē)就行走跑偏，兔子檔不管用 ，履帶不知道修了多少次了  。 我覺(jué)得履帶不行主要就是支重輪的事，因?yàn)槁膸л啺呈宀怀Q，丫的省錢(qián)也不能這么省啊，  一邊5個(gè)，壞了4個(gè)了，讓我和我哥 ，忽悠著用  ，去年年底也就是我不再給他學(xué)的那年終于說(shuō)服他換了，換了7個(gè)，履帶終于不掉了，今年給我哥幫忙去，看看這車(chē)我都想哭了9000小時(shí)了， 發(fā)動(dòng)機(jī)都那個(gè)樣了 ， 打著火快跟上三輪車(chē)的音了 ，一點(diǎn)勁也沒(méi)有啊  ，行走也是，   轉(zhuǎn)向也是  ， 三一的車(chē)我只能說(shuō)新車(chē)不錯(cuò) ， 再說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的性能和尺寸  ，220厘米寬 、 挖斗0.25方，側(cè)置大臂 ， 6800千克  這個(gè)車(chē)就是啥，   轉(zhuǎn)的快 不過(guò)沒(méi)勁   ， 轉(zhuǎn)的時(shí)候還不能做其他動(dòng)作  ，  一做其他動(dòng)作就轉(zhuǎn)的慢了，抬大臂落大臂快 ，小臂伸的快， 收的慢 ，符合動(dòng)作一般情況不如現(xiàn)代和臨工快 ，對(duì)了還有空調(diào)，4000小時(shí)之后涼風(fēng)就沒(méi)管事過(guò)    。
  
再說(shuō)現(xiàn)代，現(xiàn)代就倆字，隔造，我開(kāi)的60-7除了有點(diǎn)高溫其他沒(méi)問(wèn)題 ， 鋼材質(zhì)量不錯(cuò)， 各種液壓件也不錯(cuò)5000小時(shí)了 ， 聽(tīng)我老板說(shuō)就發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)過(guò)，還有手柄油封換過(guò)，其他液壓件都沒(méi)事     ， 整體來(lái)說(shuō)車(chē)子質(zhì)量不錯(cuò)吧  ， 行走比三一強(qiáng)有勁 ， 駕駛室有個(gè)缺點(diǎn) ，腳踏板太小了，根本沒(méi)法支撐回轉(zhuǎn)做到兩個(gè)履帶都動(dòng)除非用手拉著一個(gè)桿再用腳踩著一個(gè)桿 ， 油門(mén)也是手拉的不如三一的電子油門(mén)好 ，還有一個(gè)致命毛病，憋車(chē) ， 燒機(jī)油再說(shuō)這個(gè)車(chē)的尺寸和性能吧 ， 整車(chē)190厘米寬 ，挖斗0。2方 5800千克 ，現(xiàn)代60-7就是，抬大臂、 落大臂  、伸小臂  、 挖斗動(dòng)作慢  。    不過(guò)收小臂動(dòng)作那叫一個(gè)快啊，轉(zhuǎn)向裝車(chē)時(shí)太慢，就是抬大臂，深小臂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的快點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)車(chē)復(fù)合動(dòng)作快啊，別的不知道，反正比三一快 。
 
下面說(shuō)說(shuō)我開(kāi)過(guò)最好的車(chē)臨工660現(xiàn)在才1000小時(shí)沒(méi)啥毛病，啥毛病也沒(méi)有 就是油門(mén)松點(diǎn)了抽空緊一下就可以了，臨工都說(shuō)是沃爾沃的技術(shù)我看也就是液壓系統(tǒng)是沃爾沃的 ，媽的大泵居然是斗山的 ，手拉油門(mén)，有點(diǎn)憋車(chē)了，不過(guò)不細(xì)聽(tīng)聽(tīng)不出來(lái)，媽的空調(diào)我都對(duì)他無(wú)語(yǔ)了，涼風(fēng)太不行了，還吹不到頭。

再說(shuō)這個(gè)車(chē)的特性，尺寸和現(xiàn)代60-7一樣不說(shuō)了，動(dòng)作協(xié)調(diào) ，就是單一動(dòng)作比三一慢，轉(zhuǎn)向也和現(xiàn)代一樣，單獨(dú)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的慢 ，只要一做大小臂動(dòng)作就快了，行走有勁，轉(zhuǎn)的比現(xiàn)代快一點(diǎn)點(diǎn)吧這個(gè)車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)就是挖斗動(dòng)作慢。

  現(xiàn)在為止我就開(kāi)過(guò)這三輛車(chē)，我才周歲17第一次發(fā)帖有啥不行的地方， 大家給說(shuō)著點(diǎn)我現(xiàn)在就覺(jué)得卡特306e2設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，側(cè)大臂，油門(mén)是電子的，空調(diào)很給力，挖斗0.25方，配合動(dòng)作單一動(dòng)作都挺快，才195厘米寬，聽(tīng)論壇里的人反映說(shuō)底盤(pán)底  ， 液壓件質(zhì)量不行，還有啊  我覺(jué)得小松60-8也不錯(cuò)  ， 230寬  ， 挖斗0.25方側(cè)大臂 ， 就是車(chē)太寬了，也是聽(tīng)論壇里的人說(shuō)油耗高 ，不過(guò)油耗高算啥，  隔造  耐用才是真理才是好，就是貴點(diǎn)49萬(wàn)，太貴了 ， 不過(guò)這個(gè)車(chē)堪稱(chēng)完美   我家是農(nóng)村的 ， 濟(jì)南市長(zhǎng)青區(qū)的  ，  如果卡特306e2質(zhì)量好的話   ，  如果我要是想買(mǎi)我就買(mǎi)卡特306e2   ，   不過(guò)卡特不行啊  ， 小松小挖才是隔造的，  好了不說(shuō)了   ， 說(shuō)的都是廢話 ，  我就是個(gè)二把刀老師  ， 技術(shù)還是不如大神  ，只能在這里閑扯扯 ， 我沒(méi)有細(xì)節(jié)圖 ， 只有整機(jī)圖   ， 想看的可以看看 哈哈照片上有我的小48摩托。

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