不得不承認人的發(fā)明創(chuàng)造能力還是很牛的,當造出汽車和工程機械的時候,有人就會想:當汽車的快速移動結合工程機械的特種作業(yè)能力,又會擦出什么樣的火花?不過,那可憐的小吉普、小奔馳,就這么被糟蹋了~~~
只能說是挖掘機和汽車的雜家品種,其實汽車起重機也是這樣的車機合體。據(jù)說這機器在日本很流行,特別適合公路施工,連拖車費都省了。
這是裝配在小型吉普的液壓操作設備,并且裝配有支腿,前有推土鏟,后有鏟斗,難道這是兩頭忙的前身?從駕駛角度而言,吉普車應該要比兩頭忙的速度快一些。
這么好的東西,軍隊早就看上了。
作為知名的汽車品牌奔馳也有這個想法,特別生產出特種汽車,如果沒有看到奔馳的標志,妥妥的就像農村來的小四輪。
不過,外表還在其次的,內在的動力才是關鍵,不然怎么去越野?
從后方看車廂,礦用自卸的即視感有木有?奔馳+礦卡=壕+土,瞬間變得高大上,原來土壕是這么來滴。
這么強大的動力,鏟鏟雪應該是沒有問題的,不過本該是滑移裝載機或是道路設備干的活,你跑來湊啥熱鬧,果真是任性!
好吧,剛說完,你就去干農活~~~這是要羨慕死多少開拖拉機的人啊!
能不能好好體諒下連拖拉機都買不起~~~的~~~我!
作為工程機械的搭檔——皮卡車,無論是國外還是國內,皮卡車似乎成了工程人的標配,感覺好詭異,不過,這也難怪,國內幾萬塊就能買個越野能力和載重能力,都不錯的皮卡,工地送送油,拉拉物料,拉拉人,性價比確實很高!
但是老外就不跟你玩了,別人玩的都是像福特F450、猛禽F550、豐田坦途、道奇XX、雪佛蘭XXX這種大家伙,改裝技術更是牛到家了!
遙控的,嚇死寶寶了,(別看了,寶寶只有我一個?。?
升降的,真享受!
放開那小吉普、小奔馳,沖我來?。ㄕl能告訴我,這是什么鬼,三條腿還是四條腿?)
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