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評論
住友6BD1發(fā)動機頂氣門
要瘋了 找不到毛病 去年發(fā)動機大修 氣門 氣門座圈都換了 剛開始很好 100多個小時后拉煙憋車 檢查有4個氣門頂死 調(diào)整后不憋車了 但輕微拉煙 又做了100多個小時同樣問題出現(xiàn) 修理師傅說氣門 氣門座圈質(zhì)量問題 拆掉缸頭更換氣門 氣門座圈 氣門導(dǎo)管 更換后還輕微拉煙 又做了100多個小時同樣問題出現(xiàn) 現(xiàn)在每做幾十個小時就有一個氣門頂死 都快瘋了 求有同樣問題已解決的兄弟或大師指點迷津 跪謝
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電噴任性
2018-04-09
檢查凸輪軸，頂柱，我的卡特也是頂彎筷子好幾次，發(fā)現(xiàn)頂柱偏了，不能正?；匚唬€磨壞了凸輪軸
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A-C
2018-04-09
我的這個也是，整車速度慢，還冒黑煙。大臂不合流
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A-C
2018-04-09
氣門間隙調(diào)的多少
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151****4007
2018-03-09
最后你的發(fā)動機是怎么搞好的？一樣問題求解
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破爛王
2016-06-10
你的氣門正常了嗎？我的也是和你一樣的毛病，大修完發(fā)動機之后每隔一百多個小時就要調(diào)一次氣門，調(diào)了五六次，前段時間拆了缸蓋座圈都快吃完了，換完到現(xiàn)在用了一百多個小時又有兩個缸氣門頂死了，今天自己調(diào)的氣門，不知道再用一百多個小時還會不會這樣，我的也是6bd1
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天生我柴
2015-10-06
是氣門座質(zhì)量不好 硬度不夠 工作一段時間 氣門座磨損導(dǎo)致氣門上升 氣門上升氣門間隙就小 如此循環(huán) 搖臂就頂?shù)綒忾T桿子 沒有間隙 在工作 氣門座繼續(xù)磨損 但是氣門上行位置被搖臂頂住 氣門就關(guān)閉不了 這缸就工作不了 冒蘭煙 加油時 發(fā)動機 吐吐 吐
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鐵甲雙喜
2015-08-11
你把氣門/座圈換好點的，就解決了。你的是氣門和座圈質(zhì)量不咋的，照成的氣門頂死，最好換掉，萬一把活塞頂壞了，就虧了，活塞碎到里面，又壞缸套，缸套壞了容易打壞缸體/最好就是氣門/導(dǎo)管/座圈全部換掉。你買到水貨了！
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manwang-
2015-08-11
真有關(guān)系-- 如果氣門座質(zhì)量不好，快速磨損，就會頂氣門--間隙會變得越來越?。? 如果是氣門導(dǎo)管有問題，會抱死氣門--樓主你倒是發(fā)幾張圖片啊，憑著嘴巴很難描述清楚。
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擎天樹
2015-08-11
請大師說明原因謝謝
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擎天樹
2015-08-11
螺絲沒松一氣門老師父調(diào)的
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