【施工作業(yè)】中型停車場(chǎng)帶坡度免平水精細(xì)平整。

首先介紹下這次的施工情況，1500個(gè)平方的停車場(chǎng)，兩邊砌好了墻，以兩邊的墻低5公分為標(biāo)高，由兩邊向中間傾斜，大概工況就這樣。
現(xiàn)在開的是30000+的小松120-6，整機(jī)就旋轉(zhuǎn)快了，那么我這次就顛覆傳統(tǒng)的整平方法，因?yàn)闄C(jī)子慢，又想快點(diǎn)把活干完，那么就得用下腦筋，換個(gè)思路，換個(gè)操作方法。如果說傷旋轉(zhuǎn)的話，那我只能說這挖機(jī)沒得玩了。好了不啰嗦，下面圖文。

場(chǎng)地照，晚上后八堆滿了土，600方土，我要以最快的速度把這個(gè)場(chǎng)地給做出來。

先在一邊挖一條出來，因?yàn)閳?chǎng)地很大，所以一條一條來。

以高出磚墻10分為準(zhǔn)先大概耙過來，看好了是大概耙過來，不要修那么好，因?yàn)槭撬赏?，挖機(jī)還要碾壓，碾壓過去天知道它還要下降多少，所以不要猶豫，隨便耙，不浪費(fèi)時(shí)間

耙完這條了，為節(jié)約時(shí)間，很隨便耙的，還不到精修的時(shí)候，不要浪費(fèi)那個(gè)力氣，只要土不比磚墻低就行了

行走碾壓，注意，離磚墻1米的就別壓了，得用斗子去輕輕拍實(shí)，磚墻和水泥墻是有區(qū)別的，磚墻你挨邊它就得垮了，行走壓過以后就能很清楚的看到泥面和磚墻的高低差了。這時(shí)候低的就要補(bǔ)泥。

從邊上把泥巴挖過來，用旋轉(zhuǎn)掃平，平磚墻面，因?yàn)橥跈C(jī)只壓過一次，所以這時(shí)候挖機(jī)再碾壓，泥巴還是要下沉的，估算好高度掃平就好，坡度先不管它。試著拿斗子拍實(shí)，無奈泥巴太粘斗，就沒管它先。繼續(xù)搞第二條。

到第二條的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)不夠土，頭大了，這下麻煩了，工地老板叫從旁邊穿過右邊那排樹木轉(zhuǎn)土過來。

接著出去甩土進(jìn)來。

2小時(shí)甩了差不多100方，應(yīng)該差不多了，挖機(jī)又開回來。

土全放在第一條上了，得全部轉(zhuǎn)到第二條那邊去

亂耙加旋轉(zhuǎn)全部往里面把土趕過去。這時(shí)候大部分都是靠旋轉(zhuǎn)掃了

平著磚墻面掃，不要掃低了，挖機(jī)壓過一次，這次預(yù)留填高五公分，挖機(jī)再壓過一次，就差不多是標(biāo)高了。

掃過去以后，挖機(jī)又開上第二條碾壓，連著第一條也碾壓了，好了，這時(shí)候你想一下，第二條只壓了一次，第一條壓了一次以后補(bǔ)了土再壓一次，那么第二條是比第一條低的，那么它就有那個(gè)斜的趨勢(shì)了。

接下來就修好第一條先，邊齒挨著磚墻低五公分這樣把高出的土耙出來。然后用旋轉(zhuǎn)，把土往外面掃過去，這時(shí)候掃土就要注意了，它是從兩邊向中間斜，那么就要掃出坡度來。磚墻到場(chǎng)地中間有10公分的高低差，場(chǎng)地寬20米，每邊都斜10公分，一米一公分不是很難操作的，看不準(zhǔn)就下去看，標(biāo)準(zhǔn)取好了，后續(xù)的修整才好做。

然后用斗子拍實(shí)，一路修著往后退。

多出來的土全掃過去，第一條就修好了

接著第二條，看到中間履帶印了嗎，我不是隨便走的，那條是中線，也就是說這條履帶印它是最低的地方。

還是繼續(xù)用旋轉(zhuǎn)把不夠土的補(bǔ)好，補(bǔ)夠坡度，旋轉(zhuǎn)修這小坡沒啥壓力吧。第二條整得差不多了，就搞第三條。

這條就苦逼了，因?yàn)橥敛荒茏笥亿s了，只能一斗一斗的往后耙了，如果不夠土，也不能像第一第二條那樣可以補(bǔ)土了，那么就要預(yù)留標(biāo)高了，根據(jù)前面兩條的土質(zhì)下沉情況，我預(yù)留了15公分，也就是說，待會(huì)挖機(jī)行走碾壓過它大概會(huì)下沉15公分然后就到標(biāo)準(zhǔn)高度。

OK，全部耙好了，這時(shí)候就能很明顯的看到效果了，兩邊高中間低，剩下的就是碾壓拍實(shí)了

從里面修出來，把停車場(chǎng)的出入口坡先搞好，挖了條排水溝，防止下雨積水。

退著搞出來，坡度已經(jīng)修好了的，這下拍實(shí)就好了，，第三條也一樣，碾壓拍實(shí)即可。

這是搞好了的效果圖。
全部完成上面的工序，耗時(shí)15小時(shí)，全程沒打平水，不過也不需要打平水，兩邊都有磚墻可以參考。120機(jī)搞這1500平方用15個(gè)小時(shí)不算慢的了，技巧就在于我第一第二條找平的時(shí)候基本上都是用的旋轉(zhuǎn)掃。不然這挖機(jī)沒法干活，挖滿斗土拉到最高點(diǎn)要十幾秒，老家伙只能這么干了。最后我得出一個(gè)結(jié)論，善于運(yùn)用旋轉(zhuǎn)不僅能提高工作效率，而且還能省油，我說我一箱油燒45小時(shí)不知道有沒有人相信，呵呵，總之我所追求的是，用最少的油做出最多的活來，隨時(shí)改變施工方法，用最正確的方法就是最高效的施工。

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