摯愛臨工之大型石場干活記

越來越享受在鐵甲里發(fā)帖子的愉悅之感了，趁手熱，再給兄弟們分享一篇在大型石場的干活記。 去年過完中秋，一個佛山的兄弟就給電話我，問我去不去四會石場做，請兩個司機，待遇方面也算合心意，就是12個小時兩班倒。心里想想，再辛苦都好，咬住牙關(guān)去賺個過年錢再說吧！后來還叫了一個老鄉(xiāng)過去。開了七八年鏟車了，我算真正體會做足11個小時的滋味！還有一個小時就午飯和晚飯的吃飯時間！在這題外話不多說。。上圖     

出發(fā)的路上,這條全瀝青8車道是我們縣城最漂亮的一條路.從我們清遠地區(qū)做大巴過四會也就接近3個小時....半途中睡覺,所以錯過了沿路風景!!!!

          3個小時后,終于到達這個大型石場,以前都是在一般的小型碎石場做,機口鏟車喂料都可以.這次去的那個石場,在我心目中,就怎么都要加個大型!規(guī)模十分之大!  

石場的領(lǐng)導(dǎo)先帶我們進生活區(qū),安置好我們住的宿舍.在這嘮叨一句,這個場還是有很多打工皇帝的.聽我兄弟說:這的車位全部是為工人提供的.老板級的車都是直接擺放在辦公室門口的.我們放好行李后,領(lǐng)導(dǎo)就叫我們工作現(xiàn)場看看環(huán)境,順便試試車!

去到現(xiàn)場,領(lǐng)導(dǎo)把鏟車組長叫了過來,安排我們的崗位.組長叫我開柳工50CN  這車子才買回來一個星期多點.心里有點小激動,畢竟是新車,在石場里面做,新車是占有決定的優(yōu)勢,密封好,隔音好.哈哈!而我老鄉(xiāng)開的856也不差,那車買回來也就半年多,三項和超快,液壓操作蠻舒適的!就這樣,組長安排好崗位,我們試了車,組長叫我們第2天早上才上班,和我們說:坐車來到這邊辛苦了,休息下!

晚上在宿舍無聊!就和老鄉(xiāng)兩個人出市中心吃一頓自助餐.先喝一頓再說,哈哈! 吃完飯回石場了,然后第二天早上一早就起床了.因為組長和我們說早班是7點-下午6點  晚班接班的就要提前半個小時去飯?zhí)镁筒?然后6點接班到第2天早上7點.相當于晚上多一個小時!

第二天早上來到現(xiàn)場!看到這場面..目瞪口呆的,組長和我們說了,這個石場有9臺小松360  兩臺三一  挖機.   鏟車有3臺高配856    4臺ZL50CN   還有臺廈工951-3L 是組長的專車,平時不干什么活,就送點**上山頂.給挖機送點油這樣子.

          組長和我們說得很清楚.這個場銷量一直很好,做得話就要做好心理準備.7臺鏟車是同時干活的.大家都分好工作崗位的.1臺在粗石粉 1臺在05石〔石米〕   1.2石最好賣因為多數(shù)送去攪拌站所以要兩臺車   另外還要放臺車在1.3石那待命.   有兩臺在水洗線,有些客戶要精品的,就要鏟車把料鏟進水槽然后在通過輸送帶裝進車里!早晚兩個班每臺車都要輪流打黃油,吹濾清!在鏟車棚還有個監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)沒打黃油的,第一次直接罰款300  第二次直接走人!有這么相當?shù)囊?guī)模就應(yīng)該有這樣的規(guī)矩!

鏟車專用的維修棚,打黃油,維修什么的,全在這里弄的!

          明確指示后,正式干活.我們佩戴對講機后,組長叫我去1.3堆頭那里,有車來就裝,沒車來的話,頂帶就過下堆!

沒事做就正停放這,感覺蠻好!下車看看風景,瞧瞧設(shè)備!

       這幾個崗位有些比較辛苦,有些也比較清閑!但一句說到底,最忙的就是1.2石堆頭那兩臺車,四會處于一個中心點,而且這個石口的石頭是花崗巖,顏色,印度都比較到位,所以周圍城市的攪拌站都來這個石場拉石的!工作崗位大家也很自覺的輪流換下,做了一段時間慢慢適應(yīng)了這石場的環(huán)境,感覺也蠻充實的!但好景不長,做了一個多月后,組長忽然和我們兩個說,以后你們的工作崗位就固定在1.2石那里裝車,其他的不管!


我們聽了這指示一頭霧水.緊接著恍然大悟的問組長:"不是大家輪流的嗎?這樣有點不公平吧!" 組長聽了就隨便的答一句話,上級安排的,做事就是這樣子的啦.聽從安排!   我聽到這樣的答復(fù).腦子很緊張,就像熱窩上的螞蟻分不清方向.后來等下班了,我們兩老鄉(xiāng)商量了下,這樣做未免太苛刻了,雖說天下沒有白吃的午餐,出來工作事是肯定要做得.但這樣擺明叫我們啃死貓,我們這口氣就不順!后來等晚上找了經(jīng)理談?wù)撘环?他也就敷衍的應(yīng)我們幾句,組長這樣做有他的安排.你們兩就放好耐心在這做著吧! 心里就是一味地這樣想,擺明就是玩針對..


后來地磅的幾個啊姨和我們聊天,終于接收到了內(nèi)幕消息,原來我們班其他的5個司機都是有點后臺,有4個是石場附近那幾個村的人,有時老板怕村里的人來石場鬧事,所以都對這幾個司機禮讓三分的,有一個就是組長的侄子..而我們初來報道,又是外地的..心里想想,整我們是最符合正常的邏輯了!  心里左思右想,做還是不做?后來我們一致的想法是做到過年,干這個活是做不死人的,辛苦點罷了!

付出怎么也有點回報的!俗話說得好,一份耕耘,一份收獲!

  就這樣,我們堅持下來了一個月,每天這么巨額的裝車量，你說不累就假的！后來想想，眼看就過年，忍吧！就抱著這個信念做下去

下班后,數(shù)這些裝車單都要一下子.本身就七辛八苦了,還要整理好把它送到磅房.哎,無語!

      我們做個半個月后,老板開會說,太多人反映廚房宵夜太差,所以就補貼現(xiàn)金10元一餐的宵夜錢給我們..哎,收到這消息對我們兩個外地的來說更是雪上加霜.本身廚房宵夜不差的啊!每晚都有皮蛋瘦肉粥,面包.炒面什么的!我心想,在大工地能吃到這樣的宵夜都知足咯.本地的工人就很喜歡這規(guī)定,有得存現(xiàn)金..宵夜隨便從家里帶點干糧來就一餐..那時候,年尾,天氣又冷,一個晚上開車的煎熬,到了三更半夜時候肯定是要找東西填肚子的.從石場出去買宵夜又遠,何況有摩托車都走不開,自己在主要陣線待命!  

沒辦法的辦法.只能去超市買點干糧回來上晚班吃..將就一餐是一餐!
           

唯一值得欣慰的就是開的車也不差.手機充電,抽煙打火都一體化.最重要的是暖氣出風口也比較給力!

         就這樣咬著牙關(guān)熬過了幾個月.終于迎來激動時刻!一天中午,經(jīng)理在對講機里說明:今天開到2點正式停機,然后派臺鏟車鏟幾斗石頭封住山口..

料也堆得七七八八了!那時好像都是年25了. 年28才放假的

正式停機!!
來幾張喜慶點的洗車圖收尾吧!

發(fā)這貼的時候,心很酸!  只能說句:我們這些機手出門在外,離鄉(xiāng)背井,賺這兩分錢不容易!但不能因為這樣而氣餒, 一個這樣的工作平臺不代表全部,不代表統(tǒng)一..相反,遇上這樣的工作環(huán)境,我們更要自信,自豪地堅持著我們的機手之路,堅信會有更好的工作平臺等著我們大展手腳,大展宏圖!

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