【我的故事】一個機手的成熟與擔當之路

            故事要從2009年說起，那時的我17歲剛從高一輟學回家，為什么輟學呢，因為在班里戀愛失敗，外加我也不是什么好學生，老是被老師針對，所以一氣之下就輟學了（甲油們不要笑我哦），之后就在家玩了一段時間，找了個洗車的工作，450一個月，那時候也快過年了，天氣相當的冷啊，上班洗車的時候手能被凍掉了都，就那樣干了一個多月吧，領了600塊工資，那是我的第一份工資哦，之后就過年了。
              過完年就是2010年了，家里說讓學個手藝，讓我跟我干水電的哥去學水電，那時根本不知道是去干什么，稀里糊涂就去了，去了以后我哥干活我就在旁邊拿個安全帽坐地上玩手機，就那樣過了十來天吧，有天晚上我哥的師傅（干水電的師傅）讓我出去給他們買酒，但當時我已經睡了，可他還讓我去，我哥礙于面子不好說，我只好穿衣服去了，但我心里相當氣憤，可謂火冒三丈，當天就給家里電話說不干了的事，剛好家里說有個親戚家旁邊開了個挖掘機學校，問我想不想學，那時見過挖機但根本不了解，出于好奇，我二話沒說就答應了，第二天就回家，回去之后過了兩天就去那個挖機學校了，報名-交錢（4000塊啊）-學挖掘機，一氣呵成，學挖機期間就不講了，大家都知道，每人十分鐘，什么都不會，你隨便亂挖，不翻就行。
             從學校出來以后，回家等學校給找工作，等了好一段時間，結果是什么，找了個老板讓我去當學徒，繼續(xù)學，當時知道被騙了，但我已經愛上了開挖機，怎么辦，繼續(xù)交錢學吧，又是4000塊啊，當時我媽說，這事靠不靠譜，咱別再讓騙了，我心里是擔心的，但我說沒事的，讓她放心。
               之后的事情，大家可能都經歷過，被老板嫌棄，被師傅嫌棄，那時學的是臺小松130-6的機子，師傅不讓上，工地上的人都說得孝敬你師傅一下，好吧，天天早上起來買煙，中午下午買水，晚上啤酒雞爪，就那樣還是沒什么效果，一個月就花了我一千多，錢都是問家里要的，最后工地干完了我也是什么都沒學會，機子也沒活了，7月的時候我也和那老板說拜拜了，那段時間在家別提多難受了，心想不學了，沒法學了，到9月的時候我一個朋友來電話說，有個沙場老板要機手，讓我去試試，我抱著去玩玩的心態(tài)去了，結果根本開不了，國產的JCM130速度快，根本就把持不住，然后老板說，你技術還不行，讓我在他這學，管吃住沒有工資，問我學不學，我立馬就說學，老板讓第二天帶行李來開始學，回到家之后別提多高興了，心想總算遇到個好老板了，學挖機有出路了，之后在那學，技術那是一路狂飆啊，但只是能裝車熟練，心想我要出去練技術，在這只能裝車，然后干到過年回家。
               過完年2011年，家里拖親戚找了個工地，我去試車，神鋼200-6老機，挖路基礎，不會找平，技術太差，本來工地不要的，可我是拖了點關系的，管理的說，你技術還不行，給你1500一個月，干著慢慢給你再漲，問我干不干，我想我要先把技術練好，工資高低以后再說，果斷答應，就是這個工地，我技術是練好了，但事故也是沒少出，磕磕碰碰就不說了，一是騎車上班在快到工地的地方被車撞了，左腿內外踝骨折。二挖機拆橋，拿炮錘挑鋼筋（25的鋼筋很粗，12米長），一個鋼筋滑落砸到另一個司機，胳膊骨折，三早上上班裝土心神不寧，碰到翻斗車駕駛樓，賠了兩千，這一年怎么說呢，初生牛犢不怕虎，什么都敢干，小問題太多，被數落了不計其次，不愛惜車，開機開的太猛，上班經常遲到，最后在快年底的時候自己辭職不干了
            又是一年.2011年我去了四川干活，第一次出外地，帶著好奇的心情，去了之后，機是小松240-8才2000多小時，那時候開那機真是爽，速度快有力，關鍵是不會經常壞，在那干了沒多久，因為貪玩，上班時候喝酒，被老板數落，一氣之下又辭職了。

四川開的小松240-8

          6月回家玩了幾個月，9月去了煤礦之縣，陜西神木，開小松360-7工資6000.當時覺的好高的工資，在那干了了5個月，工資一直拖欠，到過年了，還欠我兩萬，老板是我們那邊的，過年回家要工資，可謂心酸啊，兩個老板都沒錢，一個態(tài)度好點一個態(tài)度很差，但最后還結清了，結清之后果斷不干了，

小松360-7

        2012年打了一年游擊，先是去四川，然后是陜西，最后還去了江蘇工廠打工，干了一個月，果斷回家，工廠真不是咱開挖機的呆的，回家以后，在家被爸媽數落一頓之后，我就在想我這幾年都干了些什么，錢沒掙到，出去干活老是被老板挑毛病，一年到頭東奔西跑是為了什么，慢慢的在想，我是不是應該檢討一下自己，為什么會這樣，仔細想想才發(fā)現，這幾年開挖機，不愛惜老板的機子，貪玩上班不按時，老是抱怨得失，做事不堅持，作為機手不為老板考慮，發(fā)現自己問題之后，我決定要改正的我的心態(tài)，只要心態(tài)好了，就能成為一個好的機手，

轉眼過完年，2013年了，我又重新踏上了我餓機手之路，山西，高速隧道，小松200-8，剛去沒干過隧道，被人指指點點，心里暗想不干了，可自己又一想我的心態(tài)是否正確呢，我要證明自己，所以我必須干下去，就這樣我我在施工員的指指點點下，從技術不好到被認可再到施工口中的排險，扒斷面最快，只因我知道，想要被認可，就要干活認真，爭取做好工作，對工作不要消極，就一定可以，13年我在這個工地干了一年，這年我學會了太多，也就是這一年，我發(fā)現了鐵甲這個網站，在鐵甲上我又學到了很多。

隧道干活

來的小松200

休息

休息

裝載機出渣

         2014年，我去了海南，過來開一臺三一215-8的機子，很舊很爛的那種，可能一些甲油遇到這樣的機子轉身就有，開的還沒修的多，可我沒那樣想，我堅持開了一年，在這一年我學到挖機的修理，保養(yǎng)，（注，在鐵甲上面也學了不少）和維護，到了年底老板把機子賣了，重新置換了一臺三一215-9.我記的接車以后老板跟我說，車交給你，我放心，（因為還有一個司機，）這句話讓我很欣慰，因為在這一年里，很多事老板都不管，海南的天氣相當熱，天天修車，那種苦，大家可想而知，有時工地的一些司機跟我說，這么熱的天你修什么修，讓你老板找修理工，你管他那么多，有些機手有這樣的想法很正常，而我只是一笑置之，因為我想老板掙不到錢，對我們也是一種影響，所以有時多做點并不吃虧的，

沒事擺個POSS

停機休息

我開的-9

看著有沒有一點小霸氣

停機吃飯嘍

       我的故事差不多就到這了，這幾年開挖機的經歷讓我變得成熟，不再意氣用事，讓我知道了作為一個機手的擔當，明白了工作和生活最重要的是心態(tài)，好了，就到這吧，該上班了，