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評論
請不要瞧不起國貨。三一235-9一年使用報告
這幾天下雨無事，機(jī)器使用剛好一年了計劃著來一份使用報告。此機(jī)2014年8月26日提車到目前為止工作時間1500小時
235-9和以前的235-8-8S局部地方做了改進(jìn)，發(fā)動機(jī)為五十鈴6GB，液壓系統(tǒng)為川崎
外觀還是不錯的
重點(diǎn)要說一下這個斗子，標(biāo)配1.2但是24噸多的車重毫無壓力，雖然說是仿照卡特，但是質(zhì)量比以前的斗子要好很多，材料很厚實(shí)。耐用好用才是目的
發(fā)動機(jī)，五十鈴，力量還是比較可以。不管扣石頭還是裝車不輸卡特323,噪音可以接受主要是來自液壓泵。大家最關(guān)心的油耗。剛報警加油一桶220升，磨合期7個油門做到下次報警能做兩天，每天9小時也就是220升油做18小時，每小時12升。9個油門油耗大概是滿箱油做到剛報警能做20小時左右。油箱容量340升。剛報警還剩大概40升也就是300升油干20小時，每小時大概在15升左右。
車架部分比以前老款油所加強(qiáng)
大概就是這么個情況。以下是工作隨拍
斗子加固得還行吧
裝車帶平
被爆了，心痛的一塌糊涂
大家伙陷死
最后做一個總結(jié)吧。 1.這款-9比-8-8S速度力量上有所改變。斗子大小臂，車架，底盤有所加強(qiáng)。足見國產(chǎn)正在逐漸改變。希望越來越強(qiáng)大。 2.操控方面24.6噸車重配1.2方巖石斗。速度力量都很不錯。操作輕松，動作協(xié)調(diào)，堪比小松卡特。其他品牌不說了。 3油耗上面有所敘訴不在重復(fù) 4大家最關(guān)心的質(zhì)量問題。一年時間全車更換了一個節(jié)溫器，一個手油泵。其他沒動過一個螺絲。這臺車提回來就一直修路。這條修完修那條。重慶地區(qū)石頭，石頭， 還是石頭。硬扣的時候很多。一年下來斗子沒變形，大小臂沒有裂，底盤磨損較小，支重輪一個沒壞。由此可見三一還是下了很大功夫，希望國產(chǎn)越來越好。
圖片
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手機(jī)用戶X57II52
2017-08-07
說的跟真的一樣
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lu7777777
2017-06-28
看樓主的帖子過癮
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1156514315
2017-02-09
4000多小時三一55來報道了
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逛一逛，看一看
2016-07-24
現(xiàn)在國產(chǎn)車真不錯了，我有臺235-8s到現(xiàn)在一萬小時左右就六千多小時的時候大臂油缸支撐點(diǎn)哪裂了一點(diǎn)，前兩天柴油大泵第一次校
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一生熱愛難回頭
2015-12-17
說的對，過了五千小時就漏油
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挖了個去
2015-10-14
三一只能算半個國產(chǎn)，除了鐵架子，主要零部件還是日本的。
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188****1700
2015-10-09
看了半天不錯， 不過有一句話不認(rèn)同。 你給我說說哪兒這機(jī)不輸323了，不是一個檔次的機(jī)，寶馬跟比亞迪拉到一個檔次了， 不說你這觀點(diǎn)，恕我不能認(rèn)同。 32000的泵壓跟41000的泵壓，扣石頭，能一樣么。。。
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湘西土匪
2015-10-09
國產(chǎn)機(jī)里，三一，徐工，柳工，臨工，這幾年的升級都快。這幾個里面，臨工的鋼結(jié)構(gòu)最好，三一+徐工最省油。如果干土方，三一，徐工最適合，干石方，臨工，柳工好點(diǎn)，但是油耗高。如果打臺班，自己干，買個三一，徐工，這幾年相當(dāng)?shù)亩唷? 國產(chǎn)機(jī)的進(jìn)步還是很大的，主要是主件都進(jìn)口。徐工采用的也都是合資機(jī)當(dāng)年的經(jīng)典配置：五十鈴+川崎，三一主流：三菱+川崎，柳工：康明斯+川崎。主要還是結(jié)構(gòu)件，鋼材相對合資機(jī)差，但是發(fā)動機(jī)用的直噴，確實(shí)比現(xiàn)在合資機(jī)主流的電噴更適合中國市場。
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張璇璇
2015-10-07
三年以后你在來份報告
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挖土掘金、和氣
2015-09-28
說得太好了。。有活有錢 才是硬道理！回復(fù)（0）
