成槽機(jī)履帶張緊油缸維修

翻開電腦，看到了之前維修張緊油缸的圖，發(fā)給大家看看，特別是成槽機(jī)和旋挖鉆的甲友們。車子用了兩年，因?yàn)槎际窃谒嗦访嫔细苫?，而且行走不頻密，所以履帶不算很松，但時(shí)間長(zhǎng)了還是要緊一下，但這次卻怎么也打不進(jìn)油，沒辦法調(diào)緊，估計(jì)是油缸銹死了，果斷拆出來看看。

能看到履帶很松了，這種CAT336特種底盤的張緊油缸打油嘴跟一般336挖掘機(jī)的底盤不一樣，不像一般挖掘機(jī)直接用黃油槍打油，在張緊油缸前面還必須加一個(gè)專用的轉(zhuǎn)接接頭才能打油，這個(gè)接頭只有CAT公司有的訂貨。

活動(dòng)銷子，打出來才能拆開履帶

拆開履帶后就是把導(dǎo)向輪拉出來

超重，只能出動(dòng)挖掘機(jī)幫忙

一點(diǎn)一點(diǎn)的拖出來

看到這份量了嗎，比普通336挖掘機(jī)的大多了

清洗一下泥沙，方便后面的維修

彈簧足有5.5cm粗

把導(dǎo)向輪拆開后看到張緊油缸被彈簧包圍著，但這時(shí)候問題來了，這么粗的彈簧怎么拆開，用什么壓出來，這些都是沒遇到過，無從下手，這下急了，因?yàn)榧s了拖車第二天從長(zhǎng)沙拉去南昌。

馬上量尺寸，查編碼，看三一和CAT那里有沒有現(xiàn)成的總成，結(jié)果都沒有，因?yàn)槭翘胤N底盤，不備現(xiàn)貨，只有訂件回來，而且最快也要一個(gè)星期，暈了。

沒現(xiàn)貨，只能到市場(chǎng)上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，結(jié)果跑遍長(zhǎng)沙只有普通的張緊油缸，比這個(gè)小多了，不合適。
又找到修了廠，結(jié)果人家看了也直搖頭。這回慘了，修不好沒辦法拉車，只能拉回工地，哎，看著一堆就煩了，但煩歸煩，也要想辦法解決，看著看著又眉頭了，之前用挖掘機(jī)壓不進(jìn)去，那就往外拉，但怎么拉了，有辦法了，看下面

張緊油缸下面是四方的底板，四個(gè)角突出來，這好辦了，把成槽機(jī)的斗閉合剩下一個(gè)口子，剛好能把張緊油缸底座卡進(jìn)去，靠對(duì)向的兩個(gè)角卡住側(cè)板，兩邊用鋼輪墊底，上面左右各放一個(gè)20噸的千斤頂。

張緊油缸頭有個(gè)突出位，讓焊工在上面放兩個(gè)大扳手夾著，然后上下用鋼板焊死，這樣上面就有可一個(gè)活動(dòng)的卡座了

焊好后開始左右同時(shí)搖起千斤頂

戲來了，看著油缸一點(diǎn)一點(diǎn)的伸出，看到希望了

看到銹死的痕跡

不斷加鋼餅，一點(diǎn)一點(diǎn)的把油缸完全拉出，之后用挖掘機(jī)把油缸壓回去，這回用黃油槍試了一下，吱吱聲中油缸慢慢的起來了，又重復(fù)兩次壓回去打出來，讓其充分活動(dòng)潤(rùn)滑。

搞好后連夜裝回去

完工，經(jīng)歷一天的修理，雖然累，但總算成功修復(fù)

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