工地上我最常干的活是裝車，推土工作。裝車時(shí)必須讓斗裝滿料，和貨車司機(jī)溝通好，叫他把車停在自己想要的最佳裝車位置上。從而提高裝車的效率。省油且有效率。一般推土作業(yè)，首先從物料堆頭中間推一鏟，接下來(lái)剩下的料都沒多大阻力，然后左右各推一鏟基本都能完成作業(yè)，省油快捷。
 干活的工地上安排得最不合理的地方就是沒人指揮貨車司機(jī)卸料，因?yàn)樵谶@里中轉(zhuǎn)的車輛工時(shí)都是按天算的，一些司機(jī)圖方便隨處就卸料，導(dǎo)致機(jī)械浪費(fèi)了多余的油耗。個(gè)人覺得施工員完全可以調(diào)動(dòng)一個(gè)工作崗位不是很忙的雜工過來(lái)指揮車輛，叫貨車司機(jī)每一車料都要卸好，不能隨處就倒。本身就是農(nóng)用車中轉(zhuǎn)，卸的物料不是很大堆，指揮員需叫司機(jī)卸車的時(shí)候平著上一車卸的堆頭并排倒料。卸幾車，然后一次性推好。機(jī)械就會(huì)節(jié)省很多沒必要使用的油耗。工地上每一個(gè)細(xì)節(jié)都安排到位，集天時(shí)地利人和于一體的話，才能讓每一點(diǎn)油耗發(fā)揮最大作用，提高工作效率！

工地上最常干的活挖土方，先一般在建筑工地開始階段會(huì)有基礎(chǔ)土方開挖，中后期就很少了

來(lái)看看，有獎(jiǎng)品嗎？

這期的話題最實(shí)際，但大部分甲友卻無(wú)法解決。我長(zhǎng)干的是房地產(chǎn)后期的管網(wǎng)、道路、綠化等等，工作中盡量和施工員協(xié)調(diào)好，盡量安排好施工順序，施工順序安排錯(cuò)亂，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，還會(huì)造成本來(lái)好干的活弄得復(fù)雜起來(lái)。雖然盡量協(xié)調(diào)但有時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)分歧，可能施工員處于他的考慮，但現(xiàn)實(shí)是簡(jiǎn)單的活干復(fù)雜了，咱又能說什么呢？作為機(jī)主和機(jī)手的甲友對(duì)這種情況真是無(wú)可奈何??！

來(lái)看看，就走，與獎(jiǎng)品無(wú)緣、、、、