機(jī)油報(bào)警

• 葉落今秋 2015-09-29

  1.機(jī)子起動(dòng)打開加油口蓋或增壓器機(jī)油管看下噴不噴油(注意安全)。2.噴油好的話檢查傳感塞和線路。3.不噴油就只能拆油底殼了

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• manwang- 2015-09-29

  不管是什么品牌的機(jī)器，如果出現(xiàn)這問題最好如下操作：
  1，在機(jī)油傳感器附近的適當(dāng)位置，安裝高精度低壓壓力表一件-量程0-0.6Mpa；
  2，啟動(dòng)機(jī)器，檢測(cè)機(jī)器在冷機(jī)，低怠速狀態(tài)下，機(jī)油壓力能否達(dá)到0.25-0.3Mpa？
  3，低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后，逐漸加大油門至高怠速，注意觀察壓力表讀數(shù)，有無變化，如果表壓逐漸升至0.5-0.6Mpa，且穩(wěn)定不變，應(yīng)為潤(rùn)滑系性能良好；
  4，然后進(jìn)行負(fù)載測(cè)試-在正常工作的條件下，注意觀察表壓有何變化？如果熱機(jī)低怠速表壓保持在0.2Mpa左右，高怠速保持在0.4-0.5Mpa左右，且表針值穩(wěn)定，可認(rèn)定潤(rùn)滑系統(tǒng)正常；
  5，觀察在機(jī)器發(fā)出機(jī)油壓力低報(bào)警信號(hào)時(shí)，對(duì)比觀察壓力表讀數(shù)；如果讀數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)范圍且指針穩(wěn)定，為電路問題；如果表針指示壓力低于標(biāo)志值，那么就是真正的壓力偏低，需要修理；
  一般滴說，機(jī)油壓力連續(xù)報(bào)警，應(yīng)大部分是潤(rùn)滑系統(tǒng)失效，偶然或不連續(xù)第報(bào)警，基本上電路問題-尤其在機(jī)器震動(dòng)下發(fā)生的。

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• 遠(yuǎn)征工程機(jī)械 2015-09-29

  多少時(shí)間？機(jī)油以前少不少？還有燒不燒機(jī)油？

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• 挖機(jī)維修劉永 2015-09-29

  拆發(fā)動(dòng)機(jī)

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• 凍結(jié)之心 2015-09-29

  是不是感應(yīng)塞壞了  或者感應(yīng)賽線斷了

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• 135****3967 2015-09-29

  師傅們不憐賜教

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