想入手二手卡特，大神給個建議！

• 188****1700 2015-10-11

  0 0 這個我給你評判不了
  發(fā)動機一樣功率一樣，泵壓匹配一樣，干活如果一樣，同一個人開的話，應該是DL省點油，DL畢竟底盤大車穩(wěn)，而且DL比D要重點。

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• 挖掘300 2015-10-10

  DL/D那個節(jié)油？

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• 188****1700 2015-10-10

  下邊有啊，看不懂啊

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• 為你而努力 2015-10-10

  解釋太詳細了

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• 挖掘300 2015-10-10

  那請問D和DL有什么區(qū)別呢？

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• 挖掘300 2015-10-10

  謝大神了！辛苦了

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• 188****1700 2015-10-10

  卡特全球六大工廠，日本最大，中國市面常見的卡特有3種，第一種純進口車型，第二種貼牌進口車型，第三種徐卡。其中第一種又分三種，最高配的為日本本土比如320D電噴車 序列號BWZ開頭  這種配備防爆閥，轉向開關，水平儀，吊裝，高配車型還有帶自動打黃油的等等，新車不允許出口只允許在日本銷售，質量最好，這是嚴格意義上的日本進關車，第二種出口歐美的，配置稍低，質量差不多，第三種，東南亞出口車型，比如出口越南，馬來，中國，配置最低，配1.1斗（以上兩種都是0.8斗） 。第三種又分兩種，國內使用車型及出口車型，外觀大致看不出來，但細節(jié)可以看出來，比如鏟斗的銷子套，比如大臂頭是激光焊接，出口車型稍微好點。
  卡特直噴車國內認可的人很多，主要因為國內柴油品質不行，導致硫含量跟水含量超標，所以電噴車噴油嘴會出現(xiàn)故障，如果當?shù)氐牟裼推焚|還可以，那就建議選用電噴車型，畢竟電噴從各方面數(shù)據(jù)來講完勝直噴車的。再一個直噴車基本都是翻新車了現(xiàn)在，很難找好機，電噴的車多點。
  C是老機型，06年之前車型電噴，下來是CU 然后是D直噴車，出了不到1年，過度車型，然后就開始是D電噴了，一直出到13年才有D2，然后是E，個人感覺不論從保值還是使用，可能D型車更適合客戶一點，保值而且維修成本不算高。 當然如果有人懷疑卡特的油耗，那我想我就得重新開一個貼去解釋卡特的燃油經(jīng)濟比了。
  至于D 跟DL 支重輪不一樣 320D多一個，336多兩個， DL 底盤長點 比較穩(wěn)，當然新車也貴，
  解釋清楚了吧，不懂的可以繼續(xù)問，或者給我打電話問。

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• LXD521 2015-10-10

  我也想入手卡特，要我選的話我就選直噴320D,C也可以

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• 挖掘機390 2015-10-10

  買卡特死得快

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