愛機(jī)全車保養(yǎng)記錄?。?！

各位甲友大師們，大家好，我是鐵甲請(qǐng)師傅多指教，我雖然進(jìn)入鐵甲時(shí)間不長，但在這里學(xué)到了很多，也見識(shí)了很多，這里也給了我一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，現(xiàn)在沒事就掏出手機(jī)看看鐵甲，看看甲友的帖子和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，很是長進(jìn)不少，在這里要感謝鐵甲能創(chuàng)造這個(gè)交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)，也感謝廣大甲友們的經(jīng)驗(yàn)之談，在這里給甲友們一起分享一下我的一點(diǎn)快樂。

前幾天對(duì)愛機(jī)（斗山150W---7）進(jìn)行了全方位的檢查調(diào)試和保養(yǎng)，并對(duì)全車進(jìn)行了第二次保養(yǎng)（250小時(shí)），更換全車附屬油，下面請(qǐng)師傅們給予點(diǎn)評(píng)。

首先，前幾天干活發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，感覺是氣門間隙過大造成，然后打開氣門蓋后發(fā)現(xiàn)一、六缸間隙過大，就對(duì)氣門間隙進(jìn)行了調(diào)試，這款機(jī)子的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是DB58TIS，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)試順序是分兩次：第一次是1、2、3、6、7、10；第二次是4、5、8、9、11、12。


首先，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，感到是氣門間隙過大造成，然后對(duì)氣門間隙進(jìn)行了調(diào)試，請(qǐng)看圖。

調(diào)試完以后，異響消失。后開始更換全車附屬油。請(qǐng)看第一步，先放回轉(zhuǎn)齒輪油，雖說這里的油不多，但這里放的最慢，所以要先放，以提高效率
在放回轉(zhuǎn)裝置油的同時(shí)，也開始放機(jī)油 。

放回轉(zhuǎn)油的同時(shí)，開始放機(jī)油

放前后橋殼體的油，這里需注意，一定要保持機(jī)車的平衡，不能一頭高一頭低的，機(jī)車不平衡的話，里面的油放不干凈。

第三步，放四輪的油，這里有個(gè)小竅門，在停車之前，用鏟土片和鏟斗的力量，把機(jī)車撐起來，使四輪離開地面，并使機(jī)車保持平衡，這樣在放油的時(shí)候，就可以同時(shí)放兩個(gè)輪子的，節(jié)省時(shí)間，也提高效率。 

第四步，就是給各部位加油，加油時(shí)要注意，要根據(jù)各部位容量來加，不能少加或多加，這樣對(duì)機(jī)車都不好，會(huì)損壞機(jī)車或機(jī)車無力，減少機(jī)車實(shí)用壽命，更不能造成浪費(fèi)，灑到外面，不好清洗。

第五步，更換濾芯，兩道柴濾、一道機(jī)濾、先導(dǎo)濾芯、剎車濾芯和全流量液壓濾芯，更換濾芯時(shí)，要注意當(dāng)把濾芯的油加滿時(shí)，在濾芯的膠圈上涂抹少許機(jī)油，這樣下次更換的時(shí)候會(huì)好缷點(diǎn)。

各位大神們，下面我把斗山150W---7挖各部位的液體容量給大家分享一下：

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼（含濾清器／機(jī)油15W--40） 19升
冷卻系統(tǒng)（防凍液）                                       31升
燃油箱（柴油）                                             230升
液壓油油箱油位（液壓油）95升，      系統(tǒng)250升
變速箱（機(jī)油15W--40）                              3.4升
回轉(zhuǎn)減速裝置（齒輪油80W--90）                  2升
前驅(qū)動(dòng)橋（齒輪油80W--90）                       8.5升
后驅(qū)動(dòng)橋（齒輪油80W--90）                       11升
四輪轂殼體減速齒輪（齒輪油80W--90）4＊2升

各位大神們，不知這樣做可否合理，可有更好的辦法，希望大師們多多指教，謝謝您的關(guān)照！

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