世界上只有不到十個真正的潤滑油制造商的品牌，而中國市場上，號稱進口品牌，就有三千多個--你說咋整吧？

買外面品牌的油換整機被坑過  后來把機子賣了才想起就換了油以后出現(xiàn)的故障  說出來都是淚
買長城也到加油站買

英雄--也許是狗熊--所見略同！哈哈哈

除了服務(wù)站買的其他的一律長城

用原廠的，畢竟液壓油不是經(jīng)常換，換一次也多不了多少，用著放心

向廠家買吧。這個馬虎不得，這是挖掘機的血液啊

頂頂頂頂頂頂頂……

好貼

CAT【含標準化的D系列】使用CAT研發(fā)的添加劑配方，美孚代工生產(chǎn)的W10高級抗磨液壓油，一般建議2000小時為正常更換周期，如果使用液壓錘等沖擊式附件工況，需要縮短一半更換保養(yǎng)周期；
如果使用現(xiàn)在CAT提供的W10，或10#高級長效抗磨液壓油，正常工況下，可以延長更換周期到5,000小時，如果工況負載輕，可根據(jù)油樣化驗報告，可視情延長使用；
也就是說，CAT提供的液壓油，基本為低粘度的抗磨液壓油，其運動粘度為W10-10#，遠低于其他品牌提供的液壓油；
液壓油的粘度低，會減少摩擦阻力，提高工作效率，減低燃油消耗；
但是，對于機器液壓系統(tǒng)的部件精度要求要高得多---低精度部件【副廠】換上去，內(nèi)泄量會大得多，引起機器動作慢，費油--諸位知道，所有從液壓泵供給的流量，均是消耗能量才能到達各工作部位，泄露掉的流量，不管你是外漏，還是內(nèi)漏，都要消耗能量--尤其是內(nèi)漏！這樣，就能理解老機器經(jīng)常有用戶抱怨，我的機器動作又慢又費油，咋回事？----其實，就這么回事！
看到這，諸位也許就明白了，為何寶馬--括號：含寶驢--括號完了--那么貴？
大部分客戶使用的市場供應(yīng)的液壓油，用于挖掘機上，基本為抗磨46#甚至68#！其運動粘度遠遠高于CAT的W10和10#，其摩擦阻力可想而知，至于那些不知道哪里生產(chǎn)的所謂外國品牌的油品，不可恭維；很多用戶去購買液壓油，供應(yīng)商往往推薦購買粘度大一些的型號，于是，46號液壓油幾乎成了標準型號，更有甚者甚至使用68號--其運動粘度大了好幾倍！您那機器還能不費油？不提前磨損？尤其是在寒區(qū)工作單機器，在季節(jié)交替的時候，對機器的液壓系統(tǒng)影響相當大--寒區(qū)的客戶都知道，冷天發(fā)動著了發(fā)動機，必須預(yù)熱液壓系統(tǒng)，緩慢地運動機器，待油溫稍微提升后，才能工作--這不僅僅是愛惜機器，是因為你不熱機，根本就無法工作！這回明白了吧？
在一些精密機床上，不使用規(guī)定的油品，它就不能正常工作，所以，到現(xiàn)在為止，高精密機床用的特種油，僅有國外幾家供應(yīng)商能提供，價格奇高--誰讓你不能生產(chǎn)來著？
國標有抗磨低溫液壓油，其型號為：L-HV，粘度有15#，22#，等，其傾點-通俗地說，基本為你能從油桶里倒出來的溫度不高于—36度；用于寒區(qū)使用；至于去南極和北極科考的雪地車，需要能在更低溫度下正常運轉(zhuǎn)的特殊配方，不是市面上供應(yīng)的，不在此限；
所以，不要以為使用高粘度的油品，可以少漏油--那間接損失，遠超于你的想象！
又所以，建議大家在溫帶，溫差變化不大的區(qū)域，一般挖掘機，可以使用抗磨【或者高級抗磨】液壓油22# ，32#；寒區(qū)使用適合于當?shù)氐恼扯燃墑e的液壓油；
對于一般的裝載機和推土機【高端產(chǎn)品不在此限--尤其是靜液壓傳動系統(tǒng)】，使用32#或46#即可，因為其液壓系統(tǒng)，基本低中壓為齒輪泵，壽命本身就不長，對于油品要求不高；
有些機器的液壓系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)用同一種油品，須按說明書選擇；
建議某些自己選擇油品的用戶，如果選擇亂七八糟的油品，還不如選擇【長城】，【蘭州】【昆侖】等較大型國企生產(chǎn)的高級抗磨液壓油，騎馬【起碼】不會騙人，至于那些地溝油【回收油】提煉的油品，咱就不說了；抽時間，再詳細探討一二；
石油產(chǎn)品的內(nèi)容遠遠多于咱們了解到的這一點，如有興趣，現(xiàn)在的信息量這么大，網(wǎng)上可以學(xué)習(xí)到很多知識，諸位可以用來充實自己。
供參考。

要看你在哪個地區(qū)了