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我來談?wù)効ㄌ?07E 請懂機械的看完

gxj 2015-11-06

1.3萬 8

  我買了這臺機器,并且用了一千多小時了,應(yīng)該有發(fā)言權(quán)。首先排除品牌的干擾,粗略的來說說這臺機器。
  好的機器當(dāng)然要油耗低、故障率低、耐用省心、還要保值;迷人的外觀,強悍的配置,合理的搭配設(shè)計,性價比高才會有更多人購買。
   先說外觀,這個主觀性很強,每個人都有不同的審美,就不哆嗦。總之一句話,卡特在鈑金成型油漆上不是一般廠商能比的。說到配置,網(wǎng)上大把的參數(shù)不再重復(fù)。但久保田的發(fā)動機還真是個不錯的選擇,聲音小,特別是油耗低,我相信卡特會慢慢改變油老虎的這個形象。
  專用一欄,重點說說卡特的設(shè)計。外觀上,在尾部看E型比C型更高,打開所有的后蓋,你會發(fā)現(xiàn),發(fā)動機艙好大的空間哦,四壁貼了厚厚的海綿,我分析這是由于卡特在E系列改進的機型中,取消了近排風(fēng)口的柵格式設(shè)計,對散熱和靜音的考慮。進風(fēng)口是從柴油箱、液壓油箱、多路閥、這幾個部件的空隙處進風(fēng),這樣會帶走這幾個部件的熱量。最重要的是空調(diào)的回路也安裝在這里,更有助于散熱,這真是一個了不起的設(shè)計(因為有人用過半導(dǎo)體制冷來散熱)??ㄌ氐呐渲夭捎玫氖侨T鐵鑄造成型,鐵是熱的導(dǎo)體,這樣也有利于散熱。駕駛室的內(nèi)飾設(shè)計真是不敢恭維,太太太丑!駕駛室是“大頭兒子”的設(shè)計,設(shè)計師的初衷大概是為了給機手提供一個安靜舒適的駕駛空間,讓駕駛室遠隔發(fā)動機,減小震動噪音,小空間是為了空調(diào)更好的效果。我覺得是弄巧成拙!
   說了這么多,主要側(cè)重點是說挖機的發(fā)動機艙和散熱,這也是E系列改變最大的地方,其他的大多是延用在D系上的設(shè)計。不過,這種設(shè)計還有待時間的驗證。(這種強制排風(fēng)方式,我還是很認同。至少我的目前沒任何問題)
   希望用過和比較了解該機的人,發(fā)表不同的看法。
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