【維修醉事】日立小挖之醉!!

1.   設(shè)備的基本情況品牌與型號(hào)：日立ZAX60-5G   一臺(tái)日立70(進(jìn)口的)故障：大臂銷的耳朵掉了維修地點(diǎn)：修理廠
維修時(shí)間與費(fèi)用：2800元

2.   說出你或者你身邊的朋友親身經(jīng)歷的維修過程，說出這次維修時(shí)所經(jīng)歷的“醉”

先說說我的60吧,2284小時(shí)買來的二手,買車之路大家知道,有多辛苦多累就不說了, 這機(jī)帶著炮管東家說沒怎么打過炮 好吧, 我信了2000多小時(shí)應(yīng)該也沒打過多少,  回來之后機(jī)子都不錯(cuò),都很好, 唯獨(dú)大臂底座孔磨損了,試車的時(shí)候沒看出來,好吧心里想著先將就用著吧 ,誰知道用了500小時(shí)大臂銷的耳朵掉了. 因?yàn)殚g隙太大所以受不了了,  銷直接撞到駕駛室沒辦法干活了, 叫了板車?yán)讼聛?原來一直在那個(gè)修理場維修,他說沒有鏜孔機(jī)做不了,只好到邊上3公里左右的另外一個(gè)修理廠做了, 又去了一趟板車費(fèi),,,到了問師傅這個(gè)要怎么做好,, 他說不用焊直接鏜孔然后打套,好吧, 反正我也沒做過聽你的吧,

撞到駕駛室了,~

焊個(gè)拉手拉拉出來,~

拉出來了, 銷的兩邊磨損了,只能換了,

當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng),主角登場,今天就靠你了,鏜孔機(jī)

安裝中,

設(shè)備信息,

鏜孔完成, 我叫了加工的師傅下來量下,直徑長度等, 我這邊鏜孔只鏜了73.8左右75的套,留點(diǎn) 套好加工

好吧, 套加工好了, 下一步就證明緊不緊了

打套的這個(gè)師傅說,我擦真TM的緊,一聽緊我心里笑哈哈了 加工的師傅手藝真好,

上銷,OK 終于解決了

我的鏜孔就到這了, 下面說說吧, 我覺的這樣做還是比較好的,  這些地方一定要經(jīng)常打黃油, 以前原來的機(jī)主肯定就知道打炮, 不知道做事前要先加油,,,!!!!!所以大家一定要經(jīng)常打打黃油,不管你是機(jī)主還是機(jī)手, 你愛他啊他也會(huì)愛你的,,  費(fèi)用一共去了工費(fèi)1300+銷套550+套加工費(fèi)150 +板車兩趟800 合計(jì)2800   好幾天白干了,~


下面說說我的日立70 了,   先觀賞下是不是純進(jìn)口的,上次論壇里有幾位說不是全進(jìn)口的,說我的心發(fā)慌,不過事實(shí)證明我的還是進(jìn)口的,全

各位看官怎么樣是全進(jìn)口的嗎?

 這次呢主要是機(jī)器老化了, 會(huì)出現(xiàn)的問題,大家肯定都有碰到過,    那就是我們兩只手經(jīng)常碰的操作桿下面的**頭油封,  原來就一點(diǎn)點(diǎn)漏后來越漏越大實(shí)在不行了,  換吧, 兩邊都漏的,  這種小事還是我們自己動(dòng)手豐衣足食吧,本地問了一個(gè)**頭的油封要60一包要500這里面包括了**頭,  想想原裝的**頭沒沒必要換, 原裝的最耐用, 所以只好到網(wǎng)上找廣州的只發(fā)油封的配件 最后定價(jià)30一個(gè), 上圖不啰嗦

拆開的時(shí)候大家要主要彈簧, 日立70 他彈簧末端有帶卡圈所以不會(huì)彈出來,以前拆過小松60的 彈簧沒這么大直接飛出來了幸好有找到,不然麻煩大了, 所以大家要小心彈簧,   油封裝進(jìn)去沒什么難度,有點(diǎn)耐心都能裝進(jìn)去,  裝前大家注意清洗,,  洗洗更健康,~

對(duì)準(zhǔn)鎖上螺絲, 因?yàn)橄葘?dǎo)沒固定, 所以只好拿個(gè)活動(dòng)扳手來卡著,,  一定要鎖緊了, 不然做白費(fèi)工,

把機(jī)子開起來試試還會(huì)不會(huì)漏也試試動(dòng)作什么的,  很有必要的, 不然漏了怎么看的出來呢,一切OK

裝萬向節(jié)上的大螺帽有講究,抹上黃油,這樣**頭才不會(huì)容易磨損, 還有就是螺帽和**頭間的距離可以調(diào)節(jié),自己調(diào)到差不多就好了,  如果磨損過大 一般間隙比較大 那這樣螺帽鎖緊了就不會(huì)下去了,就不要用力鎖下去了, 在用力萬向節(jié)就要斷了, 那這樣就麻煩了,   所以這間隙自己把握吧,

裝起來,

尼瑪忘記了喇叭線了, 無語了又拆了次,   好了完工了,這次都是自己動(dòng)手做花費(fèi)不多200塊,夠了, 所以有些事自己能做的就自己做吧, 簡單的事,耗時(shí)2小時(shí),~

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