一點罐車的粗淺之談，希望甲友們多多分享啊

我開的是豪沃撥片高低切換十二擋， ，儀表盤被修理工燒毀，啥都看不到！ 路線：現(xiàn)在新疆修鐵路 路況非常糟糕 10公里的戈壁灘路，全是石頭，坑坑，再是十公里瀝青路緩坡，五公里相對的急坡，再tm是戈壁石頭路。
點火之前先檢查機油，防凍液，再次確認罐子處于停止狀態(tài)（因為發(fā)動機啟動時萬一罐子處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，瞬間的力會很大的，傷減速機）。 
車子啟動后，再讓罐子低速旋轉(zhuǎn)，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里！再用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃（戈壁灘灰大，沒辦法，而且工地路況復雜，光線不好，視線一定要首先保證！） 再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必保證照著輪胎邊緣，工地會經(jīng)常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是最薄弱的！
保證水箱里有足夠的水，有堿水劑（因各種原因料太干，沒有水添加放不出料的時候，堿水劑就是救命稻草了，要不然悶罐就等著一萬大洋吧）
一定要等氣打足后，才開動車子，會有個排氣聲！如果車輛是露天停放，下個雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，以免影響混凝土質(zhì)量！
打完料后低速穩(wěn)速行使到合適的地方?jīng)_洗進料斗，（停車時最好關(guān)掉腰燈，切換近燈開雙閃，以免影響其他車輛）有時出料口那里也會有，多沖洗一下，一來洗干凈點，以絕后患，二來料稀點減速機沒那么費力，放完料后也容易清洗！再圍著車子輪胎石子鐵釘，因為停車時輪胎與地面接觸的地方是檢查不到的！
洗完后關(guān)掉水箱進氣口，打開水箱排氣口排掉氣體（因為氣壓下，水管連接不好的地方，容易滲水）。
車內(nèi)音樂小聲點，窗戶永遠留條二指寬的縫，保證可以聽到車外和發(fā)動機的聲音（呵呵，俺的車內(nèi)除了照明燈是好的，儀表盤和其他都看不到，就怪那龜兒子電路工給勞資騷老，不好說的，都是異地老鄉(xiāng)?。?
遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，保證車隨時有爆發(fā)力！木板，尖石子一定要避讓，尤其重車?。吹侥切┞访嫦皲S刀一樣，勞資都有把車抱起過去的心都有，雖然車不是我的）拐彎的時候一定要慢，攪拌車重心高，易側(cè)翻！入彎之前提前減速減擋 ，盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢，轉(zhuǎn)速過高，車輛容易擺動！ 若有后車超車的時候關(guān)掉腰燈，要不然晃花別人的眼睛，會車時主動提前變近光，一來現(xiàn)咱素質(zhì)，二來可提前適應狀態(tài)。如果遇到那種不要臉的，閃它都沒反應，就別直視燈光，再減速，安全情況下盡量靠右行駛！ 
長時間行駛或者下坡前都要習慣的測試一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時提前減速再減擋再減速， 帶擋剎車效果最好！ 
到了工地后，我先下車提跟電筒，查看倒車路線，那里有障礙物，有坑，有比較松軟的地方，都得記著！遇到鋼筋釘子之內(nèi)的及時清理！ 
倒車的時候一定要慢，別總是把頭伸出窗外，要看著兩邊后視鏡一起兼顧，實在不確定就停車看清楚再倒！好多路面是挖掘機剛剛鋪的比較軟，車容易陷！用一檔起步（這時候可以把罐子停下，一檔大油門時罐子會轉(zhuǎn)得很快，車子會更不穩(wěn)定），緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要反復打倒車時，方向盤不要打死或打太過，在松軟路面容易憋熄火，轟大油門倒出時，車速過快，撞到東西安逸老?。ㄝ喿又本€行駛是阻力最小的）。
因為我做的工地再戈壁灘全tm是一個顏色，都是灰灰的，后視鏡里有時看不清楚，我就在倒車路線上人為的做幾個標志，方便識別！（麻煩是麻煩點，好過像之前的老師傅，轟轟的給跑到坑里去了，或者陷在土里，要挖掘機拖）
放料前先把出料斗溜槽打濕，方便清洗！放料時把車盡量停在平地上，把放料工團好點，免得他亂搞放料操作桿（每次罐子正反轉(zhuǎn)中間位子時略停一下，加油時慢慢的）
洗罐子時一定要仔細的沖洗干凈，并把水反復的正反轉(zhuǎn)兩次，再放出來，最后一趟時把水箱的水全部放進罐子，再回到站加水徹底清洗罐子！在平路時可以把罐子停下，讓它休息，但在顛簸路面，讓罐子緩慢轉(zhuǎn)動好點，以免造成罐子接觸點局部磨損，例如托輪處！
停車時最好選擇陰涼的地方，輪胎不要過度在烈日下暴曬，紫外線是很恐怖滴！！熄火前不要轟空油，怠速幾分鐘再熄火！再檢查輪胎挑石子鐵釘?。?
發(fā)此帖的目的是希望各位甲友添磚加瓦，有什么好的經(jīng)驗建議繼續(xù)補充完善，方便大家學習啊！

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