你可能也看不明白吧？

這些說(shuō)起沒(méi)有一點(diǎn)用，字我都不想看完。

不經(jīng)檢測(cè)，告訴你答案也是胡猜--掉速多少？是冷機(jī)掉還是熱機(jī)掉？那個(gè)動(dòng)作掉？增壓器壓力是多少？掉速時(shí)動(dòng)作速度是多少？沒(méi)有這些，不能準(zhǔn)確判斷--新機(jī)，你應(yīng)當(dāng)去找售后服務(wù)。

我一個(gè)新的313掉轉(zhuǎn)速,冒黑煙什么原因

感謝大師回貼，以后有不明白的再向您請(qǐng)教…

泄漏量接近臨界值，是噴油器磨損；
如果是噴油泵問(wèn)題，你就是你再放置一小時(shí)，也不會(huì)恢復(fù)啟動(dòng)性能。

大師，CAT320D電噴機(jī)，c.64發(fā)動(dòng)機(jī)，公司測(cè)噴油器30秒回油量為27.5，正常嗎，外界氣溫高時(shí)干活時(shí)間長(zhǎng)了隨機(jī)啟動(dòng)困難，放一個(gè)小時(shí)就能啟動(dòng)了，這是什么原因，請(qǐng)指教…

你真錯(cuò)啦--
進(jìn)氣壓下去--你沒(méi)確認(rèn)壓下去多少--的時(shí)候，排氣門也在重合未關(guān)閉徹底狀態(tài)--你不懂得氣門重疊角度嗎？
同理，排氣門壓下去，進(jìn)氣門也在重疊開(kāi)啟過(guò)程中，你看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的供給系統(tǒng)原理，配氣相位圖就懂了--這玩意必須去看配氣相位圖，才能判斷準(zhǔn)確，憑想象是不行滴--

我會(huì)調(diào)你那氣門，別說(shuō)10缸的，100缸我都會(huì)，進(jìn)氣壓下去調(diào)排氣，排氣壓下去調(diào)進(jìn)氣，四沖程的跑不掉