如果是買的加厚的國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)齒，就會(huì)發(fā)生你所說的情況，驅(qū)動(dòng)齒偶爾有磨鏈筋

大驚小怪，有石頭卡連桐當(dāng)然會(huì)響了

鏈太緊了，放點(diǎn)黃油就好了。

看下驅(qū)動(dòng)齒輪牙的數(shù)是不是和換點(diǎn)的一樣   不一樣就會(huì)出現(xiàn)那種毛病

圖上是小松400?

沒事 感覺鏈子緊了支起來空轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn) 我下班都會(huì)支起來兩邊都空轉(zhuǎn) 讓履帶板之間不拉那么緊。

我覺得質(zhì)量有問題，我也遇到過3000小時(shí)就報(bào)廢，現(xiàn)在我用原車修復(fù)的，原車的不回響，如果新的都會(huì)響，你想想新車的時(shí)候會(huì)響嗎。

是不是一響就跳齒，我買新機(jī)回來響了一年，后來就沒響了

哈哈，告訴你吧，導(dǎo)向輪磨多了，你看你鏈板還有點(diǎn)松?！芭觥笔强辙D(zhuǎn)時(shí)鏈板跑出導(dǎo)向輪，但又達(dá)不到掉出來的時(shí)候突然回復(fù)到導(dǎo)向輪原位而發(fā)出的聲音！我開的日立就會(huì)，還有，空轉(zhuǎn)時(shí)因?yàn)殒溰壚镉袞|西，所以最好是往前跑，往后有可能會(huì)掉鏈！

磨合