摯愛臨工跨年帖→心儀的臨工953N

今天是2015的最后一天！這篇跨年帖就是和甲友們分享下我最喜愛的臨工953N車型！2016的元旦節(jié)即將來臨，在這里提前恭祝全體甲友元旦快樂，新年走新運！祝福已有，臨工953N的美圖豈能少！上圖進入主題↓

強悍登場.高大上!這款新型號的臨工953N,它的刀片是亮點,甲友們看看,刀片不是一字排列的,而是帶∧的弧度設置,據(jù)說這樣的角度設置,能大大減少鏟料時的阻力.鏟滿料沒那么費神!帶∧的弧度沒有完全平行,中間凸出來一個倒三角,仔細斟酌一下物理學,還真有幾分優(yōu)勢哦!

山東臨工的LOGO,百看不厭!!以前的老款字母是帶點圓弧設計的,現(xiàn)在新款的字母圖案都是比較有立體感!

動臂高度,卸載高度,卸載距離,有個銘牌注明的讓你一目了然!

出廠銘牌!各方面的參數(shù)都非常給力哦!詳細的我就不多說了吧!銘牌上寫得都有!

這個加力泵的保護蓋是臨工的特色!臨工車的前輪加力泵基本都是安裝在這個位置的,只要打開保護蓋,就能方便的加剎車油.

新款的臨工953N還是做了不少改進的地方!比如這個后輪加力泵,以前的加力泵是直接浮露出來的,現(xiàn)在在加力泵的本身還加置了一個塑料盒,起到了很好的防塵作用,空間增大,加剎車油的時候,手也沒那么別扭!

近年來,臨工一直都推行環(huán)保低碳動力,這點做得很好!共同維護大眾的利益,所謂一個巴掌拍不響,這樣多好!實現(xiàn)雙贏!

傳動軸已采用鐵鏈保護設置!這點廠家做得非常細致!有時軸頭爛掉,裝條鐵鏈就是防止傳動軸總成掉落在地導致變形.

手剎還是采用拉索式,要是能換成斷氣剎就錦上添花了.大大的保障了剎車故障時的人機安全性!

兩邊的腳梯均是全鐵制作,帶上防滑功能.整體看上去給人感覺非?？煽?踏實!柴油箱上下裝有活動銷軸,可輕易拆除維修.

臨工的車型是使用三角輪胎做為原廠配置.三角輪胎的膠質比較偏硬,在比較惡劣的環(huán)境干活,輪胎使用起來還是游刃有余的.前輪兩條輪胎已加上防滑鏈,在碎石場干活,加裝防滑鏈,直接地給機手做事時增添了幾分底氣.鏟過大石的甲友們,你們懂的!呵呵.當然老板舍得下本也有他的考慮.可不想因小失大,隨便換條胎就弄個五六千大洋!

踏進駕駛室,看見儀表盤,有沒有一點低端型小車的感覺呢!危險指示燈放置在儀表盤隔壁,這個位置設計得挺好!遇上緊急情況,對準按鈕立馬一按就行!現(xiàn)在的新款車型很多甲友都說沒有機油壓力表了,更新時代,可不能總定在一個點上哦.現(xiàn)在的機油壓力都是用轉數(shù)表的格式來代替咯!

手剎拉杠,黑色的那個是死火開關!開過這么多臨工車型,臨工熄火裝置都是采用熄火線方式死火的!不知高端車型是不是這種設計,望開過高端臨工車型的甲友在帖上和我說下,滿足下我的好奇感!哈哈!

就喜歡這么簡單有效的儀表開關.沒有亂七八糟的感覺!開關的位置設置非常順手,隨手觸碰!邊上的水杯位置變成了移動式煙灰缸.呵呵!一舉兩得!

喜歡臨工的最大特色,操縱杠有良好的柔軟性.靈敏度非常到位,快速操縱時,拉杠與拉索的磨合是沒間隙的.反正給我的感覺就是爽,干脆!

原車自帶的救生錘,廠家考慮得還是蠻周到哦!不過我們都是把它當小錘使用!

原裝風扇,大風,聲音靜!這正是我們所追求的質量!

濰柴動力,聲音比起上柴可能稍微雜音大點,但是它的力道,無需解釋!

配重看上去好MAN,那是,本身體重就有接近17T,配重面積肯定有那么相當!

側臉,我只能說3個字:美男子!
     此臺臨工953N買進碎石場差不多有一年.活不算忙,工時1300.500小時的時候做個一次全保.直到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過任何部件故障.各方面使用正常.山東臨工,可靠承載重托.心想這話說得真有幾分理!
                                                                                                                                     完筆!

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