兩位，我們一起交流，不要?jiǎng)託馀秪

記得那是13年6 7月份，第一開(kāi)小松300-6e巖石軌的車。去山溝溝里挖魚(yú)池，也沒(méi)想過(guò)這里也會(huì)陷車，當(dāng)工作要收尾的階段需要放掉池塘里的水，于是我毫不猶豫的上了兩個(gè)池塘中間的水壩。去的時(shí)候很順利只是壓了深深的轍，可是回來(lái)的時(shí)候就麻煩了，深知不能再走這兩條轍了，可是發(fā)現(xiàn)這車做不道了，硬著頭皮往前走大臂支車小臂拽，可是就是這樣將近一米高的轉(zhuǎn)盤(pán)還是上泥了！這樣作的后果導(dǎo)致屁股越陷越深（配重和泥一平）我在駕駛室里簡(jiǎn)直就要站起來(lái)了！完了進(jìn)30頓這堆鐵就這樣扔在這了！絕望了！欣慰的是雇主說(shuō)找個(gè)車救援不用車主，但是這樣也太丟臉了。我下車想辦法旋轉(zhuǎn)是不可能的，于是我就想把轉(zhuǎn)盤(pán)低的泥挖出去試試，開(kāi)動(dòng)機(jī)器挖了一下就只能往前甩（挖時(shí)小臂全部貼泥）。不動(dòng)還是不動(dòng)啊！后來(lái)發(fā)現(xiàn)小臂和地面成30度的時(shí)候管用，于是我就這樣挖甩拽支的出來(lái)了！
太多細(xì)節(jié)就不說(shuō)了，總之遇到情況用鏟試不行就掉中間部分再過(guò)！有這些經(jīng)歷過(guò)感覺(jué)再干爛泥的活也怕了！

我陷過(guò)幾次  都是走過(guò)去沒(méi)事  等挖了幾斗才發(fā)現(xiàn)車陷了  然后停下來(lái)看  挖機(jī)不動(dòng)都往下沉  有時(shí)候是不動(dòng)就不下沉  一動(dòng)就陷下去  所以我是真的沒(méi)辦法  本身想說(shuō)自己爬起來(lái)的  有時(shí)候還真爬上來(lái)了  有時(shí)候又他媽越爬越陷的深  頭疼很  很多時(shí)候是沒(méi)有木頭沒(méi)有鋼板的時(shí)候才陷車

自己開(kāi)過(guò)陷水田里雖然陷得不深，但是第一次有些害怕起不來(lái)了，先往后退再把前面的爛泥慢慢爬上去。

15年陷兩次，一次是我們自己填的干土，下面是爛泥沒(méi)有底的那種，我在上面過(guò)了倆次都是連挖帶拽自己上來(lái)的，第三次的時(shí)候，隊(duì)長(zhǎng)叫我繞，我嫌路遠(yuǎn)，直接開(kāi)，結(jié)果陷車了，越陷越深，前面有挖機(jī)一起干活的，讓他挖，下面墊水泥樁搞了一小時(shí)，拉上來(lái)的，這次是我大意的，第二次是在另一個(gè)工地，只有我一臺(tái)挖機(jī)，一臺(tái)160山推，推土機(jī)推土給我我往水蕩里填，想把水舀掉點(diǎn)，往前開(kāi)，下面以前小挖機(jī)挖的電纜溝，回填的土，被水泡了，下面是電纜管子也不敢壓，結(jié)果陷進(jìn)去了，沒(méi)辦法只有自己挖了，先下車休息一下，不慌不忙，慢慢給自己前面挖開(kāi)，把土甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，還好下面有底，把水排掉，慢慢搞，也指望不了別人救，反正算時(shí)間的，當(dāng)干活了，慢慢搞，好幾個(gè)小時(shí)才搞出來(lái)

我去年，配合挖機(jī)，推鏟壓壩，哎輪邊走土一松就差一點(diǎn)翻了，怕得疼蛋，急叫勾機(jī)繩住，挖空另則，安穩(wěn)后，找條鋼絲繩拉上來(lái)了，一身冷汗，教訓(xùn)。

冬天摳完沙子的沙坑已經(jīng)凍冰了...鏈軌一半已經(jīng)進(jìn)坑...冰碎了...瞬間風(fēng)擋被冰擠碎...大臂二臂全部伸開(kāi)算是讓車沒(méi)全部掉到沙坑里...當(dāng)時(shí)還是學(xué)徒...晚上干活...以前也從沒(méi)進(jìn)去過(guò)那片地方...

最難忘么，老曲折了，話說(shuō)N年前，我一個(gè)人開(kāi)著120推土機(jī)在國(guó)道邊清著草皮，天下著蒙蒙細(xì)雨哥默默的為國(guó)道拓寬做著奉獻(xiàn)，由于施工有些路段封車了，一輛豐田45車一路拉荒從我身邊經(jīng)過(guò)，開(kāi)過(guò)去大概500米陷入一片沼澤，一番掙扎終于托底，下來(lái)倆人一路狂奔，奔我而來(lái)，好像一個(gè)鞋還不知道陷那了，大概40左右一大哥一身泥一臉真誠(chéng)的扶著車門(mén)要我救援，一天沒(méi)見(jiàn)到會(huì)說(shuō)話的人了哥馬上答應(yīng)了，并問(wèn)有繩子沒(méi)，大哥說(shuō)有并說(shuō)不會(huì)讓你白幫忙，我說(shuō)誰(shuí)碰到都會(huì)幫忙的，走位風(fēng)騷的開(kāi)到45前面掛好繩子是布的那種，哥3擋飆了出去，繩斷45還依然趴在泥里，哥犯愁了，剛才的路線肯定不能在走了已經(jīng)壓下去40公分變2條小河了，繩子接上就更短了，路線沒(méi)有選擇了，兩位大哥又來(lái)央求，唉！肯定不行的，怕大哥們以為我在訛詐錢(qián)，在試一次吧！轉(zhuǎn)了一圈換了個(gè)角度哥再次站到45車前面，掛好繩子再次3擋起步，這次只走了一米我車直接拖底了，告訴兩位大哥把繩子摘了吧，我要想辦法自救了，壓鏟用單輪紡看看能不能有凍層或硬地，結(jié)果一直陷到地面和駕駛室一平才到硬地，最糟糕的是浮泥托著了上面鏈軌造成一面脫軌鏈條跳到驅(qū)動(dòng)輪上，一面轉(zhuǎn)不動(dòng)了，蹦的緊緊的前后都不能動(dòng)了，完蛋了，趕緊打電話找工地老板救援，說(shuō)明白后我告訴倆大哥找鋼絲繩掛我車上用金不落把45拽出來(lái)鋪板子出去吧，倆大哥跟著救援的小車回了市區(qū)好像怕?lián)?zé)任還黑了我下，說(shuō)我是為錢(qián)才拽他們車的，哥一個(gè)人在蒙蒙的細(xì)雨中研究怎么推回去鏈條，車?yán)习宕騺?lái)賀電告訴我沒(méi)有活結(jié)，只能用風(fēng)割開(kāi)，哥一個(gè)人站在駕駛室棚上品味車?yán)习鍧M是哀怨的通話，一夜無(wú)話，天一亮哥開(kāi)始找各種可能用到的資源跟工地小車回到爛泥塘，發(fā)現(xiàn)45已經(jīng)逃跑，現(xiàn)場(chǎng)留下幾根板子和兩條消失在遠(yuǎn)處車印，唉！大難臨頭各紛飛哈/::|/::|/::|/::|，拿出鐵鍬清理上面鏈板的泥……3天后，終于等來(lái)了風(fēng)，中間終于澄清了我不是主動(dòng)為錢(qián)幫的他們，工地原諒了我，并協(xié)助我把割開(kāi)的鏈條推回了驅(qū)動(dòng)輪，用油絲繩把鏈條拉緊，前面鋪好原木，3擋，哥又復(fù)活了?。。?！/:,@f/:,@f/:,@f/:,@f一溜煙跑到公路邊，打開(kāi)油絲繩換上兩節(jié)鏈條，和修理師傅高高興興回了市區(qū)，第五天哥又一個(gè)人默默的為國(guó)道拓寬做著奉獻(xiàn)了/::,@/::,@/::,@那兩位大哥在見(jiàn)到我，請(qǐng)叫我雷陣雨?。?！

有那么一回，還好最后自己出來(lái)了

就在今年夏天，縣城老護(hù)城河改造。那是多少年的爛於泥啊，一斗探下去足足有2，3米深，看看心里發(fā)怵。來(lái)都來(lái)了，小心的干吧。一上午過(guò)去了，也干順當(dāng)了也大意了，快下班陷住車了。肚子餓了，天也更熱了，心情也煩噪了，自己越扒越深，，上不來(lái)了，一陣發(fā)狂之后自己也冷靜下來(lái)，趁著能旋轉(zhuǎn)先轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，要不等救援車來(lái)我陷的已經(jīng)轉(zhuǎn)不動(dòng)了。車來(lái)救我它墾定要走我進(jìn)來(lái)的路。也能扒住我的斗子。等了個(gè)把小時(shí)那臺(tái)挖機(jī)到了，我們斗子勾斗子哥倆一起用力，1...2...3...出來(lái)了。救援成功。事后我總結(jié)了以下幾點(diǎn)。   一：提高警惕，步步為營(yíng)。  二：爛泥地里墊什么站上也軟，挖的時(shí)候斗不要吃深要淺淺的半斗半斗挖，輕旋轉(zhuǎn)小臂盡量不要伸那么長(zhǎng)。  三：挖幾下就要行走一點(diǎn)隨時(shí)注意下陷程度。     一旦陷車不要慌，先自救如果是越動(dòng)越深就不要?jiǎng)恿说却仍灰讯纷訐卧谀嗬?，這樣會(huì)導(dǎo)至斗了拔不出來(lái)。在旋轉(zhuǎn)沒(méi)淹住前斗子轉(zhuǎn)到救援車來(lái)的方向，以方便施救。最主要兩字，小心。      :祝鐵甲越辦越祝廣大甲友順順利利！  祝樓主越來(lái)越漂亮